2023款 奧迪Q3同寶馬X1 2.0T相比哪個(gè)價(jià)格便宜 34萬元左右買哪個(gè)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一輛緊湊型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型32.98萬元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2023款 xDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 34.99萬元,兩者間的差價(jià)為2.01萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 xDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.98 萬 | 34.99 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奧迪Q3的前臉看起來十分精致,搭配多邊形格柵,整體略顯高級(jí),很有層次感。
寶馬X1的前臉展現(xiàn)出了犀利的視覺效果,采用了雙腎式設(shè)計(jì),配合精致的大燈,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 xDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4498 | 4616 | |
車寬 | 1848 | 1845 | |
車高 | 1614 | 1641 | |
軸距 | 2680 | 2802 |
奧迪Q3的長(zhǎng)寬高是4498/1848/1614mm,軸距是2680mm。車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)元素較多,看起來非常時(shí)尚。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
寶馬X1的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4616/1845/1641mm,軸距是2802mm,線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R20的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈年輕十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 xDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪Q3的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
寶馬X1的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺,采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),顏色看起來十分黑色,采用了貫穿式的飾物進(jìn)行修飾,整體造型可圈可點(diǎn)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 xDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 220 | 204 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 162.0 | 150.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬X1更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪Q3的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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