其實鈴木駿威gsx1253a參數(shù)的問題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解鈴木駿威gsx125，因此呢，今天小編就來為大家分享鈴木駿威gsx1253a參數(shù)的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！輕騎鈴木駿威125-3G坐高在763毫米左右，與其他同類跨騎式摩托車的座墊離地高度都差不多。GSX車系是鈴木著名的車系之一，GSX125是該車系最小排量的型號。該車是基于鈴木另一款跨騎式摩托車GS125改進升級而來。發(fā)動機以及某些車體零部件等都是可以與GS125通用的，與豪爵的EN125銳爽系列也是相似的。

GSX125-3G是輕騎鈴木駿威系列的國三版，該車注重駕駛性能和操控性，高速動力充沛，發(fā)動機噪音和震動較小，整車質(zhì)量好，故障率低，維修保養(yǎng)方便。該車是化油器版國三排放的，在國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施之后就停產(chǎn)了。

輕騎鈴木駿威GSX125-3G摩托車搭載一臺單缸自然風(fēng)冷四沖程發(fā)動機，壓縮比9.5:1，最大功率8.0千瓦，最大扭矩9.0牛米，發(fā)動機帶有平衡軸，采用油浴多片式離合器，五檔變速，匹配真空膜式化油器。車輛尺寸為1990×740×1075毫米，軸距1270毫米，最小離地間隙140毫米，凈重125公斤。

鈴木駿威gsx125的3A/B/C和E/F的發(fā)動機各有特點，3A的發(fā)動機注重動力性能，3B和3C的發(fā)動機與鈴木王的GS發(fā)動機類似，3E和3F的發(fā)動機是新款，增加了平衡軸和改進的潤滑方式。

從故障情況來看，應(yīng)該是配氣機構(gòu)的問題。前期有可能是小鏈抻長，氣門搖臂和凸輪軸磨損導(dǎo)致異響。建議重新全面檢查氣缸壓力，氣門彈簧的自由長度是否變小，檢查氣門及氣門座是否燒蝕或積碳較多，檢查氣缸體和活塞及活塞環(huán)的磨損情況，檢查配氣正時是否正確，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，氣門間隙是否正常。