很多朋友對(duì)于領(lǐng)航員車輛參數(shù)和領(lǐng)航員參數(shù)及配置不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

領(lǐng)航員參數(shù)及配置

領(lǐng)航員（Navigator）是福特汽車公司生產(chǎn)的一款豪華的全尺寸SUV，創(chuàng)立了豪華運(yùn)動(dòng)型多功能汽車的新理念：

1、領(lǐng)航員采用全新的5.4升V8引擎，最大輸出功率可達(dá)224千瓦，最大扭矩為490?！っ?，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，讓駕駛它的每個(gè)人都覺得動(dòng)力澎湃，激情四射；

2、新型發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新的6速2F自動(dòng)變速器，提供兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)。新的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)增加變速器的速比范圍，并融入更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝，在提高汽車性能的同時(shí)，也進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性；

3、在起步加速時(shí)，領(lǐng)航員表現(xiàn)得很沉穩(wěn)順暢，踩住油門1\/2深度不放，在加速過(guò)程中，感覺變速器在增擋、轉(zhuǎn)速回落時(shí)有頓挫的感覺，這與整車外觀所表現(xiàn)出來(lái)的氣勢(shì)毫無(wú)差池，當(dāng)擋位升至5擋或6擋時(shí)，這款車在公路上表現(xiàn)出來(lái)的氣勢(shì)可以說(shuō)是“所向披靡”。而在彎道中，雖然領(lǐng)航者依然秉承了美國(guó)車風(fēng)格偏軟的懸掛設(shè)定，但是相對(duì)較大的輪矩使得這款車在高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象并不明顯；

4、“領(lǐng)航員”的懸架系統(tǒng)采用四輪獨(dú)立空氣懸架，在坑凹的路面可以通過(guò)旋鈕調(diào)整到四驅(qū)模式，此時(shí)底盤會(huì)升高10cm；

5、領(lǐng)航員配有福特專利產(chǎn)品——橫向動(dòng)穩(wěn)性控制裝置的AdvanceTrac安全系統(tǒng)；該系統(tǒng)增加了一項(xiàng)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的新型技術(shù)，可有效降低發(fā)生翻車的危險(xiǎn)系數(shù)；同時(shí)該系統(tǒng)為司機(jī)提供了一種交互式汽車動(dòng)向的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象；領(lǐng)航員是同類車型中唯一連續(xù)四年通過(guò)美國(guó)最高級(jí)別的五星級(jí)碰撞測(cè)試的車輛。

領(lǐng)航員配置詳解

領(lǐng)航員配置詳解

造型方面，新款領(lǐng)航員長(zhǎng)軸總統(tǒng)版采用總統(tǒng)版專屬星輝點(diǎn)陣式格柵，搭配全新自適應(yīng)晶鉆式LED大燈與全新3D立體貫穿式尾燈，兼具力量感與精致感的同時(shí)，看上去十分大氣。

配置部分，林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)首次引入領(lǐng)航員車型，更加貼合中國(guó)消費(fèi)者的使用需求與習(xí)慣，支持自然語(yǔ)義識(shí)別的智能語(yǔ)音、豐富的車載娛樂與服務(wù)生態(tài)、智能便捷的車家互聯(lián)。

動(dòng)力部分，新車搭載3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率415馬力，峰值扭矩670牛·米。傳動(dòng)部分，匹配10速自動(dòng)變速箱，帶eLSD電子限滑差速器的智能四驅(qū)系統(tǒng)，能針對(duì)不同行駛環(huán)境狀況進(jìn)行動(dòng)力輸出調(diào)整。

領(lǐng)航員排量是多少

領(lǐng)航員采用3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.5升。這款車是林肯旗下的一款大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5355毫米、2073毫米、1937毫米，軸距為3112毫米。它是一款五門七座SUV。領(lǐng)航員的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率285kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500rpm，最大扭矩680Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與10AT變速器匹配，可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，且可靠性和耐用性更好。領(lǐng)航員的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象，提高汽車的操控性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。