今天給各位分享換了離合總成起步鏈條抖的知識，其中也會對摩托車一放離合器鏈條上下跳動進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

摩托車換檔時,捏住離合器時會聽到鏈條發(fā)出異常的響聲,

暈..是你的離合器沒有調(diào)到位,也就是說你離合器的分離不好.分離不好就會導(dǎo)致離合片吃咬齒輪外緣了.一但離合片卡進(jìn)去了后就沒有了.就產(chǎn)生你說的連續(xù)響聲過一會就沒有了的緣固.明白??

很簡單的.調(diào)下OK了..

樓上所說的鏈條松了那是斷斷續(xù)續(xù)響聲.不是換檔才會發(fā)生的響聲!

摩托車一放離合器鏈條上下跳動怎么辦

鏈條緊一下,再就是離合放的太急了。

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。