今天給各位分享六缸機最便宜的知識，其中也會對六缸機有哪些進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

六缸機有哪些

汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。3升左右的發(fā)動機一般為6缸情況。雷克薩斯LS、捷豹XJ、豐田銳志、奧迪A6L部分車型搭載六缸發(fā)動機。

捷豹XJ是捷豹真正的豪車，這款車采用的是進口的形式，搭配的發(fā)動機同樣是6缸，與之匹配的是8AT變速箱，破百不足6秒，動力相當?shù)膹妱拧?a target="_blank" class="cmsLink">奧迪A6L是奧迪的真正的豪車，其中高配搭配的就是6缸發(fā)動機，破百6秒多。若要說起親民的6缸汽車，還真的有，親民到什么地步呢？在當年其售價還不足21萬，不足21萬就能擁有6缸的汽車，這還不親民？這款親民的6缸汽車就是豐田銳志。

由于我國將在2020年實施第四階段的排放法規(guī)，即每家車企所有在售車型的平均油耗不能超過5升，這也就導致了很多廠商紛紛下架大排量發(fā)動機的原因。目前市面上的六缸發(fā)動機已經(jīng)是稀缺之物了。

V6是指發(fā)動機的缸數(shù)及缸排列方式，V6說的是6缸發(fā)動機，缸排列為V型，這樣排列的每個氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運轉(zhuǎn)很平順。V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為，V形發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為轎車級別的標志之一一般裝在中高檔轎車上。

V6發(fā)動機是凝聚尖端技術(shù)的全新第四代VQ引擎，帶來超越同級車的卓越靜音性與動力性。早在1988年，日產(chǎn)以羽毛的開發(fā)理念開始了全新V6發(fā)動機的研制，旨在打造一款以輕量化設(shè)計為目標，追求高性能高效率，以最柔最舒暢的方式釋放強大動力的發(fā)動機，從而為消費者提供完全收放自如的駕駛樂趣。

六缸最小的柴油機是695型的。

柴油發(fā)動機的優(yōu)點是功率大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發(fā)動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，發(fā)動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產(chǎn)生的功率很大，所以柴油發(fā)動機廣泛的應(yīng)用于大型柴油汽車上。

柴油六缸發(fā)動機價格大概在3萬左右，具體的你可以去咨詢修理店：1、多缸柴油機具有兩個和兩個以上的氣缸，各缸的活塞連桿機構(gòu)都是連接在同一根曲軸上的；2、一般常用的多缸柴油機力4缸、6缸、8缸、12缸和16缸，根據(jù)氣缸排列方法不同，又可分為直列式和V型等；3、在多缸機中對每個氣缸來講，它是按照前述的單缸柴油機的工作過程進行工作的，但在同一時刻每缸所進行的工作過程卻又不相同；4、六缸柴油機的發(fā)火間隔角應(yīng)為120曲軸轉(zhuǎn)角，各曲拐平面之間的相互夾角也為120，各缸發(fā)火順序一般力1-5-3-6-2-4。