大家好，今天來(lái)為大家解答hr15de發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)這個(gè)問(wèn)題的一些問(wèn)題點(diǎn)，包括hr15發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來(lái)為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！如果解決了您的問(wèn)題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

日產(chǎn)陽(yáng)光發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

日產(chǎn)太陽(yáng)配置的是1.5l直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，至大功率112大馬力/5600rpm，最高值扭力為139Nm/400rpm，在動(dòng)力裝置層面最新款與該款車系并無(wú)差別，HR15發(fā)動(dòng)機(jī)，是再次歷經(jīng)校準(zhǔn)的。太陽(yáng)HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5l的排氣量，直列四缸，一個(gè)缸2個(gè)噴油嘴，共八個(gè)，噴油嘴從傳統(tǒng)的的蔓延噴入2個(gè)噴油嘴的立即噴，并且孔眼提升，孔縮小，做霧化更強(qiáng)，大大的減少了燃油。

日產(chǎn)太陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)詳盡主要參數(shù)如下所示：

HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)選用雙噴嘴技術(shù)性(DoubleInjectionSystem，下稱DIS)，平級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大多數(shù)為單噴油嘴。雙噴嘴和單噴油嘴較為，前面一種可以完成更廣的噴涌覆蓋范圍及其高些的燃油做霧化率，那樣不但能夠提升燃油高效率，提高環(huán)保節(jié)能實(shí)際效果，減少養(yǎng)車費(fèi)用，與此同時(shí)還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的_率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，增加發(fā)動(dòng)機(jī)使用期限。

2011款日產(chǎn)陽(yáng)光發(fā)動(dòng)機(jī)是hr15de嗎

具了解，新陽(yáng)光所搭載的是代號(hào)為HR15DE的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82kw，最大扭矩為139Nm，而與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新的CVT變速箱，CVT變速箱的最大優(yōu)勢(shì)恐怕就是其燃油經(jīng)濟(jì)性，它能幫你更加經(jīng)濟(jì)更加有效的控制動(dòng)能損失，從而達(dá)到節(jié)能節(jié)油經(jīng)濟(jì)的目的。所以日產(chǎn)新陽(yáng)光能不能省油，我想這個(gè)答案是肯定的。不光如此，新陽(yáng)光的發(fā)動(dòng)機(jī)組合能產(chǎn)生112ps的馬力、82kw/rpm的最大功率以及139Nm/rpm的最大扭矩，應(yīng)付這款勉強(qiáng)踏入緊湊級(jí)別車型的陽(yáng)光來(lái)說(shuō)是綽綽有余。

東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光給人的感覺是更加動(dòng)感、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，新陽(yáng)光采用了比較躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，從而勾勒出一個(gè)更加年輕、更加有力的車身線條。新陽(yáng)光的車頭設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，不過(guò)全新打造的大型格柵的應(yīng)用，以及大范圍的鍍鉻件的襯托，還是給人以非常不錯(cuò)的整體印象。車尾部相比車頭則更增添了幾分肌肉感，并且于車頭相呼應(yīng)，彰顯出更多的豪華氣質(zhì)。

hr15發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光系列HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)為:1.5L排量動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性好，可變進(jìn)排氣門，其中每個(gè)氣缸有兩個(gè)燃油噴嘴；如果你平時(shí)在市區(qū)開車，CVT的油耗在6-7左右，而MT在6左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)如下:

位移(ML)為1498；進(jìn)氣形式為自然吸氣；最大馬力(PS)為112匹；最大功率(KW)為82；最大功率轉(zhuǎn)速(RPM)為5600；最大扭矩(N.m)為139；最大扭矩轉(zhuǎn)速(RPM)為4000；氣缸排成一行；氣缸數(shù)量為4個(gè)；每個(gè)氣缸4個(gè)閥門；壓縮比10.5；配氣機(jī)構(gòu)雙頂置凸輪軸；；獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):雙C-VTC可變氣門正時(shí)；燃料種類:汽油；燃油標(biāo)簽:92號(hào)；供油方式為多點(diǎn)噴射；缸蓋材料和缸體材料都是鋁制的；排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)四/國(guó)五

該發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)采用雙燃料噴射系統(tǒng)。有了這些技術(shù)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和油耗會(huì)更加出色，油耗會(huì)降低，動(dòng)力會(huì)提高。這就是它與其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)力所在。