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電噴摩托車缺缸 如何修理電噴車缺缸

2023-11-07 15:14:54 作者:蔡金盛

大家好,關于電噴摩托車缺缸很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關于如何修理電噴車缺缸的知識,希望對各位有所幫助!

摩托車缺缸的現(xiàn)象和原因是什么

1、現(xiàn)象:

在怠速狀態(tài)下,車身抖動明顯。觀察排氣管口,車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到“突突”的聲音或者撲通、撲通的。

缺缸表現(xiàn)主要有發(fā)動機抖動嚴重,因為有一個或多個缸不工作,首先發(fā)動機的平衡會被破壞掉,曲軸運轉(zhuǎn)到這個點本來應該有氣缸燃燒產(chǎn)生力推一下的,現(xiàn)在沒了,轉(zhuǎn)速就會下降,到了下個氣缸燃燒又有推力了,轉(zhuǎn)速上升,導致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)發(fā)動機抖動。

2、原因:

摩托車缺缸原因最常見的就是火花塞壞了,壞了就無法點火,不能點火氣缸就不能燃燒,導致缺缸;還有可能是噴油嘴損壞,不噴油或者噴油霧化不好,也會導致無法正常燃燒,導致缺缸。

缺缸需要根據(jù)不同的故障情況進行修理:

1、電路故障:火花塞、缸線、點火線圈等損壞,容易出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。可以采用斷火法判斷出是哪個缸配件損壞,更換損壞的配件。

2、油路:噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路。采用斷油試驗,檢測出故障點,進行維修。

3、機械故障:發(fā)動機內(nèi)部活塞、連桿、活塞環(huán)、活塞銷等出現(xiàn)故障,一般都會伴有明顯的異常噪音,檢測機油可以看有明顯的金屬屑。發(fā)動機大修。

如何修理電噴車缺缸

1、發(fā)動機缺缸的主要原因及其維修方法:缺缸的主要原因來自點火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)。

(1)點火系統(tǒng)的火花塞銷蝕不跳火,高壓線圈損壞無法產(chǎn)生高壓電,高壓線圈繼電器損壞,還有可能是ecu出現(xiàn)故障導致高壓線圈不點火等。

維修方法:種情況要按照保養(yǎng)手冊及時更換火花塞,利用萬能表檢測高壓線圈電阻值是否正常(初級為1——4歐姆,次級通常為8000到16000歐姆之間)。繼電器損壞可用萬用表檢測,也可聽在點火是有沒有發(fā)出“噠噠”的聲音,有則代表正常,否則可能損壞。ECU的檢測可以到4s店找專業(yè)的解碼儀進行檢查。

(2)燃油噴射系統(tǒng)的供油壓力不足,油路破損,油箱油泵磨損過大,汽油濾清器堵塞,高壓油泵壓力不足,噴油嘴堵塞或噴油霧化效果不好或噴油嘴頂針磨損過大,導致噴油嘴滴油是氣缸內(nèi)汽油蒸氣過濃沾濕火花塞,導致火花塞不跳火。

維修方法:利用油壓表檢測油路壓力是否充足;把車舉升起來,觀察油管是否磨破漏油。更換汽油濾清器,檢查油箱油泵和高壓油泵是否磨損過度,實則及時更換。根據(jù)噴油嘴的使用情況及時清洗或更換(每隔兩次大保養(yǎng)清洗一次,20萬公里更換)。

2、如果是因為氣缸拉缸,氣門間隙過大,氣門變形和銷蝕,氣缸蓋的平面度過大造成氣缸壓力不足導致的發(fā)動機缺缸,則要進行大修。因為這些部件的磨損已經(jīng)打破發(fā)動機原有的狀態(tài),所以要對其進行拆解修復。

摩托車缺缸怎么辦

多缸摩托車缺缸,要分別檢查不工作的那缸火花塞和高壓電是否正常,氣門和進氣管是否漏氣,該缸的氣缸壓力是否過低,進、排氣是否不通暢,該缸排氣管是否堵塞,化油器或電噴油嘴是否堵塞等,缺缸基本上就是這些原因造成的。

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