這篇文章給大家聊聊關(guān)于車損險(xiǎn)比車價(jià)便宜，以及新車車損險(xiǎn)比裸車價(jià)低怎么辦對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額是否等同于車價(jià)

不等同。有個(gè)折舊率在里面。

車輛損失險(xiǎn)指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害（不包括地震）或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身損失。作為多數(shù)私家車車險(xiǎn)中保費(fèi)最高的一個(gè)險(xiǎn)種，許多車主對(duì)車輛損失險(xiǎn)怎么計(jì)算不甚明了。

其實(shí)一般車輛損失險(xiǎn)的計(jì)算公式是：基本保費(fèi)+新車購(gòu)置價(jià)X費(fèi)率，當(dāng)然車主也可以選擇不足額投保，在降低保費(fèi)的同時(shí)保障也會(huì)打個(gè)折扣。

投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值根據(jù)投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格確定。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。

例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購(gòu)置價(jià)的80%。

折舊金額=投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)×被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車已使用月數(shù)×月折舊率。

汽車車損險(xiǎn)保額為什么明顯高于購(gòu)車價(jià)格

汽車車損險(xiǎn)保額明顯高于購(gòu)車價(jià)格：車險(xiǎn)是按車身價(jià)來投保，車越貴車損保額高，盜搶險(xiǎn)的保額也比較高，費(fèi)用相對(duì)應(yīng)會(huì)貴。

車損險(xiǎn)的價(jià)格與車價(jià)有關(guān)聯(lián)，車損險(xiǎn)一般要看車輛的實(shí)際價(jià)值，而車輛實(shí)際價(jià)值通常會(huì)按照投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格來協(xié)商確定。所以車價(jià)越貴的話，車損險(xiǎn)的價(jià)格是有可能越高。

其計(jì)算公式是：車輛損失險(xiǎn)保費(fèi)＝(基礎(chǔ)保費(fèi)＋車輛購(gòu)置價(jià)×費(fèi)率）×優(yōu)惠系數(shù)。其中優(yōu)惠系數(shù)由保險(xiǎn)公司來決定，而不同的保險(xiǎn)公司，設(shè)置的優(yōu)惠系數(shù)都可能會(huì)有所不同。一般保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)承保政策及車輛上年度的理賠情況來制定優(yōu)惠系數(shù)。

車損險(xiǎn)一般會(huì)按照新車購(gòu)置價(jià)來投保，很多保險(xiǎn)公司都會(huì)算上車輛購(gòu)置稅，并不會(huì)只按裸車價(jià)來算。也就是說，車損險(xiǎn)的保額與車價(jià)有一定的關(guān)聯(lián)，但保額通常并不完全是車價(jià)。車損險(xiǎn)的保額與購(gòu)買車時(shí)的價(jià)格往往會(huì)有一定的差別。

新車車損險(xiǎn)比裸車價(jià)低怎么辦

車損險(xiǎn)保額被做低了，建議可以先和保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商，看是否是在定保額的時(shí)候出現(xiàn)了問題，或者也可以另外換一家保險(xiǎn)公司定車損險(xiǎn)保額。不過需要注意的是，車損險(xiǎn)保額不是越低越好，但也不是越高越好。

如果車損險(xiǎn)保額過低，那么在理賠的時(shí)候，被保險(xiǎn)人可以獲得的保險(xiǎn)金也就越低。而如果車損險(xiǎn)保額過高，超過了被保機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)價(jià)值，那么超過保險(xiǎn)價(jià)值的部分是無效的。而且，車損險(xiǎn)保額越高，其實(shí)也就意味著保費(fèi)越高。

一般來說，車損險(xiǎn)保額可以按照以下方式進(jìn)行確定：

1.按照新車購(gòu)置價(jià)計(jì)算，屬于足額投保，主要適用于新車；

2.按照被保機(jī)動(dòng)車投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算，也就是新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)值，屬于不足額投保，可以少交一些保費(fèi)，但是出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司是按照保額和新車購(gòu)置價(jià)的比例進(jìn)行理賠；

3.投保人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定，主要適用于稀有車型或罰沒車型，前者是價(jià)值過高，在市場(chǎng)上沒有對(duì)比性，后者則是價(jià)值過低，所以只能通過投保人和保險(xiǎn)公司協(xié)商來確定車損險(xiǎn)保額，不過保險(xiǎn)公司在和投保人協(xié)商實(shí)際價(jià)值時(shí)，會(huì)盡量和行業(yè)實(shí)際參考價(jià)值一致，原則上不能超過上下浮動(dòng)30%的區(qū)間。