發(fā)生事故時(shí)該功能對轎車自動(dòng)施加制動(dòng)，降低轎車發(fā)生側(cè)滑及二次碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。因事故發(fā)生正面、側(cè)面和車尾碰撞，且車速高于10km/h時(shí)若安全氣囊控制單元探測到安全氣囊已達(dá)相應(yīng)觸發(fā)臨界點(diǎn)，連續(xù)碰撞制動(dòng)功能方起作用。

制動(dòng)時(shí)直至轎車即將停住前，BS可防止車輪被抱死，駕駛員仍可對轎車施加轉(zhuǎn)向，并使轎車處于可控狀態(tài)下。

如果駕駛員在約5km/h至45km/h車速范圍內(nèi)未對可能發(fā)生的碰撞作出反應(yīng)，則系統(tǒng)可能在無此警告的情況下用逐級增大的制動(dòng)力使轎車減速，以降低可能發(fā)生碰撞時(shí)的車速。通過此方式可降低事故后果。

大眾邁騰ESP操作方法 汽車ESP工作中時(shí)由駕駛系統(tǒng)調(diào)度，不用買車人手動(dòng)式實(shí)際操作，關(guān)鍵確保獨(dú)特駕駛情況下的車體平穩(wěn)。汽車有側(cè)滑、車翻等風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入輸出扭距。