1、④安全：配備CMS防碰撞主動剎車系統(tǒng)和LKA車道保持輔助系統(tǒng)，確保任何時刻都能泰然前行。

2、主動式電磁感應懸掛系統(tǒng)的應用顯著提高反應速度和精確性。 動力部分，量產(chǎn)版凱迪拉克XTS提供兩種發(fā)動機選擇，其中0T渦輪增壓發(fā)動機可輸出269馬力的峰值功率，高端6L V6發(fā)動機的最大功率可達到309馬力。

3、音響的整體性能在車載音響中可以算得上是比較好的了。凱迪拉克xts，這款車全系配置了bose世界最好的音響，這款音響在寶馬，奧迪車上都有配置，數(shù)萬元的音響加再凱迪拉克xTS身上，彰顯出了這款車的豪華品質(zhì)。

4、外觀：對于外觀來說我覺得是蘿卜白菜各有所愛吧，我個人比價喜歡凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設計，除此之外這兩車融入了多維設計理念，讓整體型面更加飽滿，線條更加流暢。而且相對同品牌的其他車輛來講XTS略顯年輕化和動感。

5、凱迪拉克xts技術(shù)型和精英型區(qū)別在于精英型有前雷達和全車真皮座椅以及后視鏡自動折疊。

6、凱迪拉克XTS，和奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級、日系車雷克薩斯的ES是一個級別的。XTS的軸距是2837mm，屬于B級車。凱迪拉克XTS是凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動力車的身份亮相于2012年的北京車展。