噴油嘴出現(xiàn)故障時會導(dǎo)致發(fā)動機積碳增多，怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動困難、排放超標(biāo)等情況，嚴(yán)重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發(fā)動機。噴油器是一個簡單的電磁閥。

孔的噴油嘴改成12孔的噴油嘴會發(fā)生：改了油會更霧化，但是有可能就一點壓力都沒有了。其最好不要改而且，噴油量是電腦控制了的。

。偶爾怠速可能不穩(wěn)，車會抖動。更換12孔噴嘴需要非常高的汽油質(zhì)量。如果該區(qū)域的油不達標(biāo)，噴嘴會堵塞，會有后遺癥。如果操作過程不正確，會帶來非常嚴(yán)重的后果。

針閥卡死、回油量過高引起換12孔噴油嘴噴油量大。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。

更換12孔噴油嘴后提速無力原因如下：更換的噴油嘴還是質(zhì)量有問題，因為噴油嘴工作的好壞，對每臺發(fā)動機的功率發(fā)揮起著根本性作用。

如果更換操作不正確，就可能會出現(xiàn)問題。改12孔噴油嘴的利弊——弊 有時可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動等現(xiàn)象。