如果掛入D檔的力量稍大于空檔，是正常的，車輛有手動(dòng)模式，可以切入手動(dòng)模式掛接以下，如果均較困難，可能是換擋桿總成潤(rùn)滑問題。

因?yàn)閾Q檔桿在D檔時(shí)，自動(dòng)變速器汽車一般有微弱的前移，若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。

變速箱頓挫總的來(lái)說(shuō)分為四種原因：電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來(lái)工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。

可能是電腦或者傳感器的問題，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高，導(dǎo)致的頓挫。

啟動(dòng)后稍微等一下，轉(zhuǎn)速就會(huì)降到700左右。我的車子啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500.冬天夏天都這樣，只是夏天等的時(shí)間短，十幾秒。冬天等的時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn)。啟動(dòng)后，掛d擋，先慢速行駛，水溫表正常后，再正常行駛就好了。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。