和標(biāo)致新408同價位的車,有更好的選擇嗎?
與標(biāo)致相比,由于缺乏品牌影響力,標(biāo)致的整體市場表現(xiàn)也很差。2019年9月,標(biāo)致408(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的銷量只有900多輛,不及主流對手的一個零頭,實在是讓人尷尬。
作為商務(wù)旅游定制經(jīng)常租車是不利于對我這樣的人開行的,所以我覺得標(biāo)致新408是值得購買的,當(dāng)然每個人給的結(jié)果不一樣,你還是自己考慮后再買的好。 油門感覺很肉,剎車線程很肉,你必須謹(jǐn)慎駕駛否則很容易出事。
本人最后提車標(biāo)致408,標(biāo)致408具有更大的外部尺寸,更為寬裕的后排乘坐空間和更為出色的動力性能表現(xiàn),而馬自達(dá)3 昂克賽拉則具有更加時尚化的內(nèi)外設(shè)計和更為全面的功能配置。
在使用時起步會平順、加速會更凌厲,在搭配原裝進(jìn)口愛信6AT后,質(zhì)量和經(jīng)濟性都優(yōu)于大眾速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。需要注意的是,東風(fēng)標(biāo)致新408還擁有CLDR大師級底盤調(diào)校,扎實度以及厚重感都相當(dāng)不錯。
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