本篇文章給大家談談進氣歧管傳感器，以及進氣歧管故障對應的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏喔。

5系進氣歧管壓差傳感器拔掉會怎么樣

那么電腦就會調(diào)用備用數(shù)據(jù)對車輛進行控制，這種控制只能是維持車輛行進，性能根本發(fā)揮不出來，而且尾氣超標，動力不足，油耗增加。

進氣歧管絕對壓力傳感器的作用是根據(jù)發(fā)動機的負荷狀態(tài)測出進氣歧管內(nèi)真空度的變化，并轉(zhuǎn)化為電壓信號，與轉(zhuǎn)速信號一起輸送給ecu，作為噴油器基本噴油量的依據(jù)。

進氣歧管壓力傳感器，是D型，即速度密度型燃油噴射系統(tǒng)中極其重要的傳感器類型，發(fā)揮著將進氣歧管內(nèi)的壓力變化轉(zhuǎn)換成電壓信號的作用，控制電腦（ECU）依據(jù)該信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速（由裝在分電器內(nèi)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器提供的信號）來確定進入汽缸內(nèi)的空氣量。

擴展資料：

就車檢查進氣歧管壓力傳感器注意事項：

1、檢查電源電壓拔下進氣歧管壓力傳感器的線束插頭，打開點火開關，但不要起動發(fā)動機，用電壓表測量線束插頭上電源端子和搭鐵端子之間的電壓，應符合規(guī)定（4.0一6. OV)，否則必須進一步檢查進氣歧管壓力傳感器和電腦之間的電路是否導通。

2、如有斷路，應更換或修理其電控制電路線束。

3、檢測輸出電壓拆下傳感器與進氣歧管相連接的真空軟管，使傳感器直接與大氣相通，打開點火開關，但不要起動發(fā)動機，在電控制單元線束插頭外測量傳感器的輸出電壓。向傳感器內(nèi)施加真空，測量在不同真空度下傳感器的輸出電壓。

4、該電壓值應隨真空度的增大而降低，將輸出電壓下降量與標準值相比較，如不相符，應更換傳感器。

進氣歧管故障

進氣歧管切換閥故障診斷方法如下：

1、打開進氣歧管切換閥端蓋。

2、將聽力棒抵住進氣歧管切換閥處，啟動發(fā)動機。

2、連續(xù)反復地踩加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定值前放松加速踏板，聽進氣歧管切換閥是否能正常工作。

3、轉(zhuǎn)速在一定值時能聽到“咔”聲為合適，否則應更換進氣歧管切換閥。

進氣歧管拆卸方法

發(fā)動機進氣歧管拆卸步驟為分離車體，固定位，打開卡扣，將進氣歧管打開，掏出空濾，然后將整個進氣管道取下，卸下節(jié)氣門，卸掉進氣歧管安裝螺絲，將歧管卸下。首先松動進氣管的卡，然后旁邊幾根螺絲松動，這樣就可以去掉了。