大家好，關(guān)于gl8第二排可以平躺嗎很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于阿爾法汽車第二排座椅能放倒嗎的知識，希望對各位有所幫助！

阿爾法汽車第二排座椅能放倒嗎

能，將靠背放倒，將腿托放平，整個人幾乎能平躺在座椅上。埃爾法超豪華的座椅是這輛車第二個重要的特點，全車基本上最精華的部分全在后排座椅上了。

巨大的電動尾門一打開，露出車門下面寬大的踏板，非常輕松地就能坐進車內(nèi)；后排座椅可以通過很長的滑軌，向前或向后調(diào)整到非常極限的位置。當需要辦公室，就向前靠一點，然后抽出座椅內(nèi)配置的木質(zhì)小桌板。

埃爾法側(cè)面也非常有辨識度

B柱上的那根鯊魚鰭裝飾，在白色的車型上會變得非常顯眼，白色的車身上，突然有一根倒鯊魚鰭穿刺進一體黑色的車窗上，絕對一眼就能認出這是輛埃爾法。側(cè)電滑門也是高檔MPV的標配，還能通過遙控鑰匙開啟和關(guān)閉。

前排內(nèi)飾的豪華感做到了一定程度，但這輛車的重點不在前排，我簡單介紹一下就好了。內(nèi)飾木紋材料和皮質(zhì)材料都用上了，設(shè)計層面來看也非常特別。與GL8Avenir的內(nèi)飾相比，看起來更加沉著有底蘊。

動力方面，2020款的埃爾法是混動車型，使用2.5L自吸發(fā)動機，搭配ECVT變速箱，外加總功率155kW的電機，帶動這輛自重2270kg的車還是沒有問題的。

別克gl8和奧德賽哪個好

為了響應(yīng)國家政策生了二代，然后換車計劃也就提上日程了。看了GL8、奧德賽和艾麗申。艾麗申是老款車型，估計不久就要換代了，不想一買到手就變老款，直接pass了。經(jīng)過一番對比，最后選擇了奧德賽。

首先是外觀比較喜歡，作為家用，奧德賽的外觀更加符合，新穎時尚，比較符合我們這些年輕人的審美。

第二個優(yōu)點就是油耗，我知道日系車都有這優(yōu)點，但是沒想到這優(yōu)點這么突出，這么大的車2.4L自然吸氣發(fā)動機百公里油耗竟然不到十個，而且省油的同時，動力表現(xiàn)并沒有沒削弱，只要肯踩動力儲備還是很足的。日常家用綽綽有余，對于一臺MPV來說已經(jīng)很不錯了。要是想要刺激的就不能選這車，不能那性能車的標準來衡量一臺奶爸車。

相比之下，GL8的油耗表現(xiàn)就要差一點了，試駕體驗的動力表現(xiàn)和操控性能與奧德賽相比不分伯仲，但是對油耗表現(xiàn)一下子沒辦法判斷，回來后問了開GL8的朋友得知輕一點開要12個左右，腳法稍微重一點就要13-14個了。居家過日子還是要精打細算，所以就此別過了。

有一點我感覺奧德賽非常不如GL8的就是空間表現(xiàn)，奧德賽的乘坐空間表現(xiàn)雖然還算優(yōu)秀，滿載是每個人的舒適性也都能很好的保證，要是坐兩三個人的話那就可以躺著了，但是美中不足的是滿載的情況下基本沒有后備箱。