自動(dòng)擋車(chē)開(kāi)起來(lái)有頓挫感怎么回事 有頓挫感是什么原因
大家好,今天小編來(lái)為大家解答自動(dòng)擋車(chē)開(kāi)起來(lái)有頓挫感怎么回事這個(gè)問(wèn)題,有頓挫感是什么原因很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
自動(dòng)擋車(chē)起步有頓挫感什么原因
自動(dòng)擋車(chē)起步有頓挫感的原因有變速器缺油、變速器內(nèi)部太臟、電磁閥損壞。
1、變速器缺油,因?yàn)檐?chē)子內(nèi)部的零件是相互摩擦運(yùn)動(dòng)的,要是油主要是起到潤(rùn)滑作用的,要是缺油了就會(huì)導(dǎo)致零件之間的磨損加重,所以會(huì)影響車(chē)子的正常行駛;
2、變速器內(nèi)部太臟,因?yàn)檐?chē)子內(nèi)部不是真空的,所以灰塵之類(lèi)的臟東西也會(huì)進(jìn)到車(chē)子里面,長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)堆積,加大車(chē)子的負(fù)擔(dān),所以大家一定要對(duì)車(chē)子定期進(jìn)行清潔;
3、電磁閥損壞,這樣就會(huì)影響車(chē)子的內(nèi)循環(huán),因此車(chē)子內(nèi)部的零件就會(huì)出現(xiàn)相互撞擊的情況,時(shí)間久了就會(huì)讓車(chē)子損壞得越來(lái)越嚴(yán)重,所以大家一定要多檢查車(chē)子,這樣有問(wèn)題也能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)、解決。
自動(dòng)擋起步有頓挫感是怎么回事
自動(dòng)檔汽車(chē)是目前使用頻率很高的車(chē)輛之一,很多的駕駛員在駕駛自動(dòng)檔車(chē)輛的過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)有頓挫感。那么自動(dòng)擋起步有頓挫感是怎么回事?
導(dǎo)致自動(dòng)擋起步有頓挫感的原因有:供電系統(tǒng)故障、節(jié)氣門(mén)臟污、供油系統(tǒng)有積碳以及變速箱油有雜質(zhì)等。
供電系統(tǒng)故障:如果火花塞積碳,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良。此時(shí)需要對(duì)火花塞的積碳進(jìn)行清理。
節(jié)氣門(mén)臟污:節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間不清洗,會(huì)導(dǎo)致大量的積碳產(chǎn)生,影響節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度。此時(shí)需要對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清洗。
供油系統(tǒng)有積碳:如果噴油嘴有積碳,會(huì)容易導(dǎo)致噴油不正常,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體時(shí)而稀時(shí)而濃,車(chē)輛出現(xiàn)一沖一頓的情況。
變速箱油有雜質(zhì):變速箱油長(zhǎng)時(shí)間的使用,內(nèi)部會(huì)有雜質(zhì),此時(shí)需要及時(shí)的更換變速箱油,避免對(duì)變速箱造成損傷;變速箱油建議每?jī)赡昊蛘哕?chē)輛每行駛4萬(wàn)公里更換一次。
自動(dòng)擋車(chē)掛擋時(shí)是什么原因
給出答案,自動(dòng)擋在駕駛時(shí),有頓挫感,是非常正常的現(xiàn)象。但是太嚴(yán)重的情況除外,好是有問(wèn)題了。
如果頓挫感不嚴(yán)重是因?yàn)閾Q擋數(shù)越少的車(chē),頓挫感會(huì)強(qiáng)一點(diǎn),隨著六速、八速甚至九速自動(dòng)變速箱逐漸普及,換擋頓挫也在減輕。舒適度也在提高?;旧?,普通家用車(chē)六速自動(dòng)變速器已經(jīng)有很好的駕駛體驗(yàn)!更多的換擋數(shù)意味著更高的成本,一般都是用著更豪華的車(chē)上!
為什么說(shuō)自動(dòng)擋有輕微的頓挫感是正常的現(xiàn)象呢,因?yàn)殡m然它叫自動(dòng)擋,它也有一個(gè)理論上非常優(yōu)秀的換擋邏輯,但是只要是換擋,它就會(huì)有頓挫感,只是明顯與否的問(wèn)題,同時(shí)對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō),如DCT或是AT,它們都是有明顯的檔位的,汽車(chē)在換擋的時(shí)候,它都是有一個(gè)過(guò)程的,而汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)又是受油門(mén)的控制,所以當(dāng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱換擋剛好處于最不佳的匹配狀態(tài),頓挫感就會(huì)比較明顯了,有的體驗(yàn)是被追尾了一下時(shí)的,有的是時(shí)明顯的被向后拉了一下,體驗(yàn)是很不好的,但是這個(gè)剛剛的不好體驗(yàn),有時(shí)會(huì)與駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān),造成剛好出現(xiàn)。所以說(shuō),即便是優(yōu)秀的愛(ài)信8AT,一樣會(huì)有頓挫感,平順為特點(diǎn)的CVT變速箱,一樣有頓挫感,這是不能完全排除的,最少目前的技術(shù)并不能排除。所以它是正常現(xiàn)象,它都是設(shè)計(jì)出來(lái)調(diào)校出來(lái)的匹配關(guān)系而已。
以上就是簡(jiǎn)單的回答了,對(duì)于頓挫特別嚴(yán)重的,就要看看是不是有問(wèn)題了,因?yàn)轭D挫感,一般都是偶爾性的,不能是連發(fā)性的。連發(fā)性,嚴(yán)重的就是變速箱或是連接器出問(wèn)題了,這時(shí)應(yīng)該去維修廠進(jìn)行檢查。
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