大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來為大家分享一下馬自達(dá)昂克賽拉2022款油耗的問題，以及和2022款昂克賽拉質(zhì)雅版一箱油跑七百公里正常嗎的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒?，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

2022款昂克賽拉質(zhì)雅版一箱油跑七百公里正常嗎

正常！昂克賽2022款滿油能跑760千米。馬自達(dá)昂克賽拉，百公里綜合油耗僅6.7升的成績(jī)，乃是同級(jí)家用車之中領(lǐng)先的存在，結(jié)合該車具有的51升油箱來看，理論而言滿油能跑760千米以上。

2022款昂克賽拉哪款性價(jià)比高

馬自達(dá)3。2022款昂克賽拉馬自達(dá)3這款性價(jià)比高。

1、首先從外觀來看，馬自達(dá)3昂克賽拉車頭看上去非常炫酷，采用了U型進(jìn)氣格柵，看上去非常運(yùn)動(dòng)。再搭配頭燈，視覺效果與整車定位不謀而合。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動(dòng)開閉,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,延時(shí)關(guān)閉等。

2、馬自達(dá)提升在駕駛感受和行駛舒適性，隔音和底盤舒適性都有質(zhì)的提升，當(dāng)然馬自達(dá)最標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)屬性也沒有減少，依舊輕巧靈活。

2022款馬自達(dá)3 昂克賽拉 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版點(diǎn)評(píng)

馬自達(dá)3的操控能給駕駛員帶來舒服的駕駛體驗(yàn)，馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)則賦予它相當(dāng)高的顏值，不過在眾多同級(jí)合資轎車加大尺寸和軸距的背景下，馬自達(dá)3依舊保持尺寸和軸距不變，它的運(yùn)動(dòng)感得以保留，卻也難敵國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者追求更大空間的轎車。

就這樣一款優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很突出的緊湊型轎車，馬自達(dá)3在今年10月取得5075輛的銷量，而同期的高爾夫為5986輛，本田飛度為4869輛，由此可見馬自達(dá)3并不是銷量慘淡的車型。而今天組長(zhǎng)點(diǎn)評(píng)的是2022款馬自達(dá)3昂克賽拉 2.0L自動(dòng)質(zhì)炫版，它是中配車型，也是國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3 2.0L車系的次低配車型。

【滿意】 1，最滿意的當(dāng)屬這臺(tái)車的顏值，馬自達(dá)3昂克賽拉在15萬元以內(nèi)，算得上這個(gè)級(jí)別新車的顏值天花板，通過簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，營(yíng)造出動(dòng)感的車身姿態(tài)，比較符合年輕用戶的審美需求。 2，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，懸浮式的屏幕，尺寸剛剛好，對(duì)于一臺(tái)10多萬元的轎車而言，馬自達(dá)的內(nèi)飾同樣符合年輕人的口味。3，儲(chǔ)物空間挺多的，中央扶手、門板等位置都有比較多的儲(chǔ)物格，方便存放一些水杯和小物件。 

【駕駛體驗(yàn)】操控出色，這是馬自達(dá)一直堅(jiān)持的地方，開起來很有后驅(qū)車的感覺，轉(zhuǎn)向指哪打哪，沒有絲毫的遲疑。雖然這臺(tái)車搭載的不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)面對(duì)日常道路使用，完全夠用，變速箱換擋邏輯聰明，很懂駕駛員的意圖，帶來不錯(cuò)的駕駛樂趣。不過后減震一體式，失去了上一代獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)。

【不滿意】 1，后排空間太小了，和同價(jià)位的緊湊型轎車相比，它的后排空間成為一大劣勢(shì)。 2，車漆比較薄，很容易出現(xiàn)劃痕。 3，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，尤其是冷啟動(dòng)的時(shí)候，有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺。 

【油耗】NEDC綜合油耗百公里5.8升，日常實(shí)際駕駛綜合油耗百公里7.2升?！緝?yōu)惠】目前現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。