大家好，關于柴油普拉多正時皮帶很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于柴油霸道2800發(fā)動機是正時皮帶的嗎的知識，希望對各位有所幫助！

很多貨車都有正時皮帶，但柴油機貨車是沒有正時皮帶的，一般都是內部正時齒輪，曲軸輪帶動惰輪，惰輪帶動油泵輪和凸輪軸齒。

由于貨車的在載重量很大，行駛的時間比較長，更換正時皮帶的周期要相對的短一些，是4萬公里或2年。如果車子使用橡膠的發(fā)動機正時皮帶，最好在2年或者4萬公里時進行檢查或者更換。老化的皮帶表面，將出現(xiàn)龜裂的紋路。如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受這些條件的約束了。

正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

柴油霸道2800發(fā)動機是正時皮帶，一般都多采用的是正時鏈條，免維護。

正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶的作用就是當發(fā)動機運轉時，活塞的行程氣門的開啟與關閉點火的順序，在正時的連接作用下，時刻要保持同步運轉。