大家好，今天給各位分享CVT變速箱起步頓挫感的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)CVT變速箱起步掛檔有頓挫感進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，則別忘了關(guān)注本站?，F(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

CVT變速箱起步掛擋有頓挫感的原因?yàn)椋糊X輪的交錯(cuò)所導(dǎo)致的瞬間一個(gè)減速的效果，屬于正常情況。自動(dòng)擋汽車(chē)起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門(mén)，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。

注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)上，如果汽車(chē)行駛中有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、或者噴的油變少，?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。

擴(kuò)展資料：

CVT變速箱頓挫介紹如下：

如4檔自動(dòng)的車(chē)型上。自動(dòng)變速器的車(chē)輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕踩油門(mén)踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升檔，此時(shí)換擋頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門(mén)踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車(chē)速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)的換擋頓挫感較明顯。

如果頓挫感比正常情況要嚴(yán)重，那么要考慮變速箱是否出現(xiàn)損壞，例如內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞。

新軒逸CVT自動(dòng)擋,起步0-10時(shí)有頓挫感

新軒逸CVT自動(dòng)擋，起步0-10時(shí)有頓挫感主要找我好油門(mén)的力度。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)檢查油路電路行走檢查傳動(dòng)系統(tǒng)建議清洗節(jié)氣門(mén)缸體積碳冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)由于機(jī)體溫度較低，變速箱油油溫較低，所以在加速過(guò)程中會(huì)感覺(jué)到有頓挫感，有一定的沖擊，主要是溫度低導(dǎo)致的，所以冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)建議車(chē)輛原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘之后在上路行駛，剛起步時(shí)最好是保持在低車(chē)速行駛，待水溫表稍有變化后在正常行駛，這樣一來(lái)應(yīng)該就不會(huì)再有頓挫感了。其次檢查一下電子節(jié)氣門(mén)體的積碳情況，積碳過(guò)多同樣會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)現(xiàn)象，清洗積炭后即可解決。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成的；希望能幫到您這，祝您用車(chē)愉快，謝謝。應(yīng)該是液力變矩器鎖止正常工作。

CVT起步頓挫是車(chē)輛的正常現(xiàn)象。以下是CVT變速箱的更多資料：1、原因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)中的摩擦片與卡鉗協(xié)調(diào)出現(xiàn)了問(wèn)題,導(dǎo)致稍稍卡住2、馬力發(fā)動(dòng)機(jī)變速器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和控制因素。CVT車(chē)型的啟動(dòng)過(guò)程其實(shí)對(duì)應(yīng)著其他車(chē)型的踩制動(dòng)然后松開(kāi)離合，通過(guò)輕微的摩擦來(lái)平穩(wěn)開(kāi)動(dòng)，那就是車(chē)輛具備了一定的抗移吃力的能力，而非CVT獨(dú)有的傳動(dòng)現(xiàn)象。