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凱迪拉克ATS發(fā)動機滲油還沒解決,現(xiàn)在差速器也滲油了

這車的質量我服，關鍵是你發(fā)了之后有人跟你說我也這樣這么一點點沒事，哎！不知道大家解決的怎么樣？這車的質量我服，關鍵是你發(fā)了之后有人跟你說我也這樣這么一點點沒事，哎！不知道大家解決的怎么樣？我好像發(fā)過貼的好奇怪啊，這么多漏油的廠家不改善么我很無語，轉向機是哪個？在哪個位置？我去看看那這樣漏著開沒事啊，會不會缺少潤滑?。窟@車的發(fā)動機、轉向機、后橋滲油是常態(tài)，后橋有傳動軸，滲點油還能理解，但轉向機和發(fā)動機滲油就不能理解了，我的車轉向機和發(fā)動機已經滲了，等下月去首保時看看后橋滲不滲了，通用的品控讓人無語直接去質保這事情都不需要問~開動快到保修期的時候，要求重新打膠吧。我的已經樓漏的無語的最好是不要有，哎！我是16年6月買的車到現(xiàn)在18000公里，之前發(fā)現(xiàn)發(fā)動機滲油去了ssss，ssss跟你說沒事都漏都這樣放心開，好了昨天發(fā)現(xiàn)差速器也滲油，還沒去ssss，估計去了還是那樣的回答，不知道大家的車是什么情況？占用大家一點寶貴的時間交流下，謝謝！你也這情況嗎？解決了沒有？你們也這樣嗎？浮上來這種帖必須頂@2019

凱迪拉克atsl差速器怎么拆

1.使用工具在壓力機上安裝新滾珠軸承。2、對準兩翼的定位孔向下按,裝好里程表主動齒輪。3.將橡膠墊圈安裝到差速器殼體內。4.將工具插入差速器殼體內,再翻轉差速器殼體。5、使用壓裝工具拆卸滾動軸承即可。

差速器的功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。

汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅動輪實現(xiàn)以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。

atsl能換限滑差速器嗎

不能換

限滑差速器，在你轉向過度也就是“漂移”了，后兩個驅動輪轉速是有轉速差的，因為車輛在漂起來時候左右重心轉移導致兩側輪胎的抓地力不同，左右動力輸出不平衡，不能保持住漂移姿態(tài)，有了lsd可以鎖止左右兩輪，降低轉速差，這樣就可以做出連貫而且大幅度漂移