大家好，相信還有很多朋友對于后擋風(fēng)玻璃上橡膠條作用和汽車前擋風(fēng)玻璃兩邊的橡膠條叫什么等相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就給大家分享一下后擋風(fēng)玻璃上橡膠條作用以及汽車前擋風(fēng)玻璃兩邊的橡膠條叫什么問題。文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面來看看吧！

汽車前擋風(fēng)玻璃與導(dǎo)雨槽的粘接部分硬橡膠叫做密封膠條。汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一，具有填補(bǔ)車身組成部件間的各種間隙、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功能，能有效防止風(fēng)雨侵入車廂內(nèi)，并提高駕乘人員的舒適感和保護(hù)車體的作用。封條密封是將車內(nèi)與外界的氣體、液體進(jìn)行有效隔絕，當(dāng)行駛時(shí)感受到較強(qiáng)的噪音，車內(nèi)進(jìn)入雜物等，最大的可能是車體密封性能出現(xiàn)了問題，密封條也會受傷，因此我們要及時(shí)更換損傷的密封條，新?lián)Q的密封條會繼續(xù)給我們營造一個(gè)良好的乘車環(huán)境。一直以來，在中國汽車維修領(lǐng)域存在一種錯誤觀點(diǎn)，認(rèn)為玻璃膠是一種無關(guān)痛癢的車用輔料，以至重視程度不足，導(dǎo)致低脂粘合劑或是建筑用玻璃膠充斥汽車玻璃更換市場，給修理后的事故車造成了極大的安全隱患。

玻璃膠是將各種玻璃與其他基材進(jìn)行粘接和密封的材料，主要分兩大類：硅酮膠和聚氨酯膠（PU）——百度百科

汽車車窗玻璃用單組份聚氨酯膠粘劑——以聚氨酯預(yù)聚體為主要成分并配以其他輔助材料混合而成的膏狀物，擠出后濕氣固化，形成對汽車車窗玻璃有粘接密封作用的彈性體——HG/T 4363-2012

聚氨酯玻璃膠

汽車擋風(fēng)玻璃所用的玻璃膠正是單組份聚氨酯玻璃膠。為什么說聚氨酯玻璃膠是汽車擋風(fēng)玻璃的守護(hù)神呢？因?yàn)橐坏┻x擇不當(dāng)或使用不當(dāng)，就會導(dǎo)致前后擋風(fēng)玻璃的脫落，出現(xiàn)不可預(yù)知的安全隱患。聚氨酯粘接密封膠還有兩兄弟，它們叫清潔活化劑和底涂劑。

汽車玻璃邊緣上的皮條子叫密封條。汽車密封條具有填補(bǔ)車身組成部件間的各種間隙、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功能，提高駕乘體驗(yàn)的舒適感和保護(hù)車體。

特點(diǎn)：

在-40℃耐低溫實(shí)驗(yàn)中，密封膠條不變硬，不發(fā)脆，依舊保持柔軟和膠條良好的粘結(jié)力，顯示了優(yōu)良的耐寒性能。而120℃的高溫下，密封條的耐候性依然良好，保持彈性性能，形態(tài)、功能都未受到影響。

密封件材料的選擇決定了其具有永久的柔軟性和彈性，通過配方調(diào)整，提高干燥后密封膠的柔軟度，使其在鈑金與膠條之間形成良好的密封層，丁基橡膠特有的高彈性，保證了密封膠易于從金屬鈑金上剝離，而不污染鈑金。

汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成，內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣，堅(jiān)固耐用，利于安裝。

汽車前擋風(fēng)玻璃兩邊的橡膠條可以通過專用的標(biāo)志貼膜貼到車的前擋風(fēng)玻璃上，貼膜拿掉后不會留下不好處理的痕跡，非常方便。