速騰全部采用獨立懸架，速騰前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。速騰是大眾旗下的一款緊湊型車，采用了兩款發(fā)動機，一款是2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是4升渦輪增壓發(fā)動機。

麥弗遜式結構

首先，速騰肯定是獨立懸掛的底盤?？梢詮墓俜綌?shù)據(jù)看出 獨立懸掛系統(tǒng)是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。非獨立的兩側車輪是連在一起的。

速騰汽車底盤高寬比為108mm，最新款大眾速騰選用前麥弗遜懸架后連桿式懸掛系統(tǒng)，在其中麥弗遜式單獨車懸架是如今應用較為普遍，有著較好的反應性和操縱性，構造比較簡單，并且使用空_小，制造成本較低。

速騰底盤整體情況前置前驅、麥弗遜式前懸架、多連桿式獨立后懸架、最小離地間隙108mm。2019款速騰使用的是麥弗遜式前懸架，前副車架則是一個半框式結構。懸架的下擺臂以及副車架到處都是洞洞，這是用來偷偷減重的。