首先拆開外殼，拆掉掉傳動軸。其次接下來拆掉變速箱，從飛輪上拆下離合器壓盤及從動盤，仔細檢查曲軸導向軸承。

如分離軸承有卡滯現(xiàn)象或軸向間隙過大，應更換新軸承.如軸承內(nèi)圈磨損大于0.3mm，整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。

在更換分離軸承時，需要把變速箱和發(fā)動機連接處拆開，并且需要把變速箱從車上取下來。有些車發(fā)動機變速箱的布置很復雜，可能還需要把發(fā)動機一起從車上取下來。更換分離軸承成本高的原因就在于工時費。

要看什么車。有材料的話，面包車一個小時左右，其它車一個半小時左右。

要將變速箱抬下來、壓盤、分離軸承、離合器片等部件都要進行更換，步驟繁瑣，所以不簡單。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。