途觀L 參考價(jià)：19.87萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

途觀也是這個(gè)平臺(tái)的車?？磥?a target="_blank" class="cmsLink">q3應(yīng)該是這個(gè)平臺(tái)最后一輛車了。至于四驅(qū)，雖然貼的是quattro，其實(shí)和大眾的4motion一樣。除了變速器，其他核心內(nèi)容和途觀一樣。

奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）造型看起來圓潤簡潔，六邊形的進(jìn)氣格柵也是奧迪最新的設(shè)計(jì)語言，全車沒有過于凌厲的線條，整體看上去小巧可愛，看起來就是小號(hào)的q5，與大燈連為一起的大嘴格柵倒是在可愛的基礎(chǔ)上多了一絲硬朗。

理論上講，奧迪Q3屬于一款緊湊型SUV，因?yàn)閵W迪Q3采用的是和大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)。但其實(shí)當(dāng)前的緊湊型城市SUV與跨界車之間的界定已經(jīng)比較模糊了。例如奧迪Q3的主要競爭對(duì)手——寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一款Crossover跨界車，但很多用戶還是把它當(dāng)做SUV看待。

底盤系統(tǒng)，奧迪Q3和大眾途觀基于同一個(gè)平臺(tái)設(shè)計(jì)，和途觀一樣，采用4連桿后懸架。配置方面，奧迪的自適應(yīng)自動(dòng)巡航、自適應(yīng)大燈、ESP、泊車輔助、陡坡緩降等系統(tǒng)出現(xiàn)在現(xiàn)在的車上。