高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4602條)

T吧，雙渦輪，與8一樣都是si兩個字是紅的。

其中，0升版本的高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了全時四驅(qū)系統(tǒng)。國產(chǎn)版高爾夫6升自然吸氣版最大馬力為110馬力，2升渦輪增壓版最大馬力為116馬力，4升渦輪增壓版最大馬力為150馬力，0升渦輪增壓版最大馬力為220馬力。

只是美中不足的是8版的四代高爾夫早已停產(chǎn)了?，F(xiàn)有的6 2v版的高爾夫比較適合城市用車。30-100加速很好。 高速跑上個150倒是沒問題，再上面加速就比較慢了。如果樓主能等，那就等下半年高爾夫6代國產(chǎn)吧。

二手車主要看車況，這兩個車的車況肯定不一樣。不過現(xiàn)在塞納的市場配件已經(jīng)不好找了，后期維護(hù)是個問題。GOLF的配件還是很容易找到的。動力上，應(yīng)該差別不大，畢竟只有0.2的區(qū)別。

大眾高爾夫燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。發(fā)動機(jī)的動力差，是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。