1、以下是可能的原因及解決方法： 空燃比過濃或過稀。如果空氣和燃油的比例不正確，那么發(fā)動機在運行時就會發(fā)出異常的響聲。如果空燃比過濃，那么可能會導致燃油在噴射器中積聚，從而導致發(fā)動機在停止時仍然運轉。

2、原因有以下幾點：車輛底部的噠噠聲可能來自三元催化劑。該催化劑工作溫度高達1000℃，滅火后內部金屬部件會發(fā)生熱膨脹和收縮，伴有喀噠聲響。發(fā)動機冷卻系統也有可能在工作。

3、原因有兩方面：發(fā)動機的散熱風扇在自動降溫在發(fā)動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發(fā)動機系統進行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉的聲音。

4、熄火后發(fā)動機還在響的四個原因：催化器的冷卻聲：催化器正常的工作溫度是400-800度，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。