09寶來發(fā)動機(jī)怠速控制轉(zhuǎn)速超出規(guī)定值
1、節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。
2、當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時,電腦便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)飛旁通道,使進(jìn)氣最減小,降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、(4)蓄電池充電電壓不足:蓄電池管理器通過提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來提高發(fā)電量。
4、損壞發(fā)動機(jī)。這個斷油轉(zhuǎn)速還是留有一些安全系數(shù)的。一般正常駕駛,很難超速,因?yàn)槟愕能囕v根本不可能開到那個速度。估計(jì)你是怠速狠踩油門了?;蛘咭欢蹰_高速。再或者一檔下大坡不帶剎車。以上,供參考。
5、如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過最高峰,也就是說掛錯了檔,比如說自己平常掛了三檔,然后覺得速度一直上不去,一直踩油門,然后長時間超過平常轉(zhuǎn)速的高峰呢,就是說2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)超過這個范圍,時間久了就容易造成爆缸,發(fā)動機(jī)損壞。
6、寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。首先順時針擰堵頭,擰到擰不動為止。然后再逆時針旋轉(zhuǎn)3-5圈。這時候的位置差不多了。
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