奔馳GLA 5座同寶馬X1 自動(dòng)版 的區(qū)別 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購買一款緊湊型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳GLA(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳GLA2023款 GLA 22031.58萬元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2023款 sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.69萬元,兩者間的差價(jià)為0.11萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLA | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2023款 GLA 220 | 2023款 sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 31.58 萬 | 31.69 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奔馳GLA的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配繁星式的造型的中網(wǎng),簡(jiǎn)約大方。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。
寶馬X1的線條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),前臉給人一種十分兇猛的感覺,配合直瀑式的造型的中網(wǎng),給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 GLA 220 | 2023款 sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4427 | 4616 | |
車寬 | 1834 | 1845 | |
車高 | 1610 | 1641 | |
軸距 | 2729 | 2802 |
奔馳GLA的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4427/1834/1610mm,軸距為2729mm。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
寶馬X1的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4616/1845/1641mm,軸距是2802mm。車側(cè)看起來十分年輕,線條采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。同時(shí),前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLA | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2023款 GLA 220 | 2023款 sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳GLA的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLA | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2023款 GLA 220 | 2023款 sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 204 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 150.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬X1稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳GLA的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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