摩托車聯(lián)動剎車 摩托車聯(lián)動剎車的缺點
大家好,今天小編來為大家解答以下的問題,關(guān)于摩托車聯(lián)動剎車,摩托車聯(lián)動剎車的缺點這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
摩托車聯(lián)動剎車的缺點
摩托車的剎車聯(lián)動系統(tǒng)(CBS)可以實現(xiàn)前后剎車同時工作,在你單獨使用前剎車或者后剎車的前提下,能夠代替人工完成這一動作(主要看系統(tǒng)的預(yù)設(shè))。
它這樣的工作特性最大的好處就是可以縮短剎車距離,提升剎車效果,對于車輛的行車安全有一定的幫助,并且相比ABS它的使用成本會更低,所以這套系統(tǒng)在目前的小排量踏板車上就比較常見。
CBS并不是目前所有踏板車的標(biāo)配,只是有些車型會裝配,所以本期推薦的車型只能集中在本田的相關(guān)車型上。
而造成這種差異的主要原因就在于成本的考慮,雖然說CBS相比ABS成本會更低,但裝這套系統(tǒng)也是要錢的,所以很多車型為了壓縮成本,就沒有裝配這套系統(tǒng),并且這套系統(tǒng)也不是萬能的,個人的安全意識在行駛過程中發(fā)揮的作用會更大,對于老手來說這套系統(tǒng)的工作模式也是可以模擬代替的,因此我們也不能過多的依賴這套系統(tǒng)。
什么是聯(lián)動剎車
聯(lián)動剎車即前后聯(lián)動剎車系統(tǒng)(CBS),就是當(dāng)騎手實施制動時,單獨操作前輪制動或者單獨操作后輪制動,摩托車的兩個車輪都能得到有效制動。聯(lián)動陶瓷剎車應(yīng)用于低速電動兩輪車產(chǎn)品上,可以有效實現(xiàn)單手剎車,前后輪同時均衡制動的效果,在雨雪天氣路面濕滑的情況下能有效避免側(cè)滑、甩尾等情況的發(fā)生。
聯(lián)動剎車是什么意思
聯(lián)動剎車即前后聯(lián)動剎車系統(tǒng)(CBS),兩個車輪同時剎車能夠保障輪胎和地面獲得最大的摩擦力,使得摩托車獲得最短的制動距離、提高車輛剎車穩(wěn)定性,以此來減輕摩托車翹頭和甩尾的風(fēng)險。
不論車主操作的是前剎還是后剎車,CBS系統(tǒng)都能夠?qū)④囍鞯囊庠钢匦潞侠矸峙涞角昂筝喩希屇ν熊囋谧疃叹嚯x內(nèi)減慢停止。CBS只是降低因制動力度過大造成的后輪抱死發(fā)生的概率,前輪還是有發(fā)生抱死的可能。
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