大家好，關(guān)于剎車(chē)位置過(guò)熱很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于剎車(chē)高的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

可能是干式雙離合變速器離合器溫度過(guò)高、駐車(chē)傳感器出現(xiàn)問(wèn)題、斷油系統(tǒng)干預(yù)出現(xiàn)了問(wèn)題、外部車(chē)燈有故障、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器有問(wèn)題還有驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)發(fā)出的警示或者是故障。如果儀表盤(pán)出現(xiàn)的感嘆號(hào)是在一個(gè)括號(hào)圓圈里面的話(huà)，那么這個(gè)就是制動(dòng)系統(tǒng)的警示燈，在以下情況發(fā)生的時(shí)候，這個(gè)警示燈就會(huì)亮起來(lái)。第一就是汽車(chē)自檢的時(shí)候，在剛啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，汽車(chē)的儀表盤(pán)所有的故障提示都會(huì)全部亮起來(lái)，幾秒鐘后就熄滅，這是正常的。第二就是制動(dòng)液的液面太低的時(shí)候，在行駛過(guò)程中，這個(gè)警示標(biāo)志就會(huì)亮起，這個(gè)是要提醒車(chē)主及時(shí)為汽車(chē)添加制動(dòng)液，否則會(huì)影響制動(dòng)效果，引發(fā)行車(chē)事故。第三是拉起手制動(dòng)的時(shí)候，這個(gè)標(biāo)志會(huì)亮起來(lái)，只要放下手制動(dòng)，它就會(huì)自然熄滅。

調(diào)整座椅的高度?？紤]到安全因素，當(dāng)踩剎車(chē)的時(shí)候，會(huì)習(xí)慣性的把腳抬高，而踩油門(mén)的時(shí)候就會(huì)正常角度，這樣會(huì)預(yù)防一定的油門(mén)誤踩成剎車(chē)。剎車(chē)踏板太高最好就是調(diào)整座椅的高度來(lái)處理。如果油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的高度一致，就無(wú)法從高度上去判斷剎車(chē)油門(mén)，對(duì)于新手慌亂的中操作是有壞處的。

越來(lái)越多的朋友發(fā)現(xiàn)，自己的車(chē)子往往是后片要先于前片進(jìn)行更換，這又是為什么呢？

首先，可能你是廠(chǎng)家降低成本的受害者。廠(chǎng)商認(rèn)為既然后輪需要的制動(dòng)力小，那么干脆來(lái)個(gè)mini剎車(chē)片就好了，所以就出現(xiàn)了這種情況：

后片小而薄，自然要先于前片磨損殆盡，可能會(huì)和前片同時(shí)更換或更早更換。這個(gè)不是個(gè)例，幾乎所有車(chē)型都是這樣的，就算跑車(chē)的剎車(chē)片也是前片大后片小。

其次，除了上邊的主要原因外，還有一個(gè)因素影響也很大，就是各廠(chǎng)商對(duì)于底盤(pán)和剎車(chē)系統(tǒng)的調(diào)校，按比較舒適的調(diào)校來(lái)說(shuō)，制動(dòng)力最好線(xiàn)性提升，不能讓乘員感受一沖一停的感覺(jué)，所以他們就把剎車(chē)邏輯改為后輪先進(jìn)行制動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)向后拉的力，慢慢降低車(chē)速，如果需要更強(qiáng)的制動(dòng)力，前剎車(chē)再介入進(jìn)來(lái)，更快的進(jìn)行減速急剎。

這樣一來(lái)，很多開(kāi)車(chē)偏向于舒適的車(chē)主就會(huì)發(fā)現(xiàn)，想要舒適的剎車(chē)，后片就會(huì)磨損的比前片快很多。而喜歡開(kāi)快車(chē)，喜歡激烈駕駛急剎急停的司機(jī)他們的前片就會(huì)磨損的很厲害。

最后還有一些就是故障導(dǎo)致的了，比如手剎故障，不能放到底，帶著手剎跑所以后片就磨得快（可通過(guò)油耗觀察，油耗顯著高于以往數(shù)值時(shí)就有可能是這個(gè)原因）；要不就是剎車(chē)分泵的問(wèn)題，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)致前后左右制動(dòng)力出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致磨損不均。