今天給大家推薦一下汽車改裝中的排氣頭段，講講它的作用以及好處。如果正好能解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站哦！

汽車排氣系統(tǒng)有哪些部分組成和作用

汽車排氣系統(tǒng)可以分為前段、中段和后段，它們的作用如下：

1、排氣的前段接在發(fā)動機排氣口，主要是收集發(fā)動機的排氣并將其集中在一起，然后輸送給中段。

2、中段主要起到消音的作用，消音鼓就是這一段的主要組成部分。

3、尾段則將廢氣排出，與中段相連。

改裝排氣頭段的好處和壞處

優(yōu)點：排氣頭段是排氣系統(tǒng)的開端，由管路、軟連接和三元催化器組成。更換高流量的排氣頭段可以提高排氣效率，從而增加車輛的動力輸出。頭段排氣溫度較高，因此更換性能更好的排氣頭段還可以提供有效散熱。

缺點：更換高流量三元催化器可能導致尾氣中污染物含量較高，不太環(huán)保。選擇質量較差的頭段排氣還會增加排氣共振，使車內的噪音更明顯。

擴展資料

很多車主只知道改裝排氣管會增加馬力，但安裝后卻感覺車子不如之前有力，這是因為在改裝之前沒有考慮清楚自己想要達到的效果。

常見的改裝排氣管手法無非是增加管徑尺寸和縮短消聲器。根據(jù)目前流行的選擇，自然進氣發(fā)動機的原廠管徑增加10%至15%最佳，大約在52mm至60mm之間；渦輪增壓發(fā)動機則在65mm至75mm之間。

當然，如果發(fā)動機排氣量更大，改裝目標動力更高，則需要相應增加管徑。對于注重扭力的車主來說，由粗變細或口徑一致對于管徑的配置比例較有用。當排氣路徑縮短，彎角變得平滑、排氣阻力減小后，排氣順暢度會相對提高。

汽車改裝排氣頭段的好處

改裝排氣頭段可以針對整個排氣系統(tǒng)進行改裝，增加口徑，并搭配高流量進氣，使尾氣排放更加順暢。效果非常明顯。

汽車改裝是根據(jù)車主的需求對車輛進行外觀和動力的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。外觀改裝部分

外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前后杠、大包圍、高尾翼、開孔發(fā)動機蓋、窗邊擋雨板、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后視鏡、降低車身等。

引擎改裝方式包括增加缸徑、提高壓縮比、增加氣門數(shù)量、將自然吸氣改為渦輪增壓等等。但要注意的是，改裝引擎是相當危險的，一不小心可能會損壞發(fā)動機，甚至引發(fā)嚴重的安全事故。