大家好，今天來為大家解答e3前門喇叭參數(shù)這個問題的一些問題點，包括奇瑞e3音響喇叭參數(shù)也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

奇瑞e3 前門隔音材料用多少張

奇瑞E3做前門隔音，可以用：8張阻尼隔聲止振墊，2張阻尼隔聲吸聲棉

施工圖片參考

車門里面鈑金先貼一層阻尼隔聲止振墊

止振墊外面再貼一層阻尼隔聲吸聲棉

奇瑞e3音響喇叭參數(shù)

奇瑞e3音響喇叭參數(shù)是前門6.5寸，后門4*6寸。

奇瑞e3簡介

奇瑞E3在研發(fā)過程中就鎖定了這樣一群人——“實尚派”，實尚派是介于高富帥與屌絲之間的人物標簽，指年齡在25到35歲，剛組建家庭，喜歡潮流，樂觀向上、踏實肯干、用自己實在的方式，追逐品質(zhì)生活的一群人。

在整車開發(fā)上，奇瑞E3完全采用“V字形”正向研發(fā)，包含從項目啟動、市場調(diào)研、概念設(shè)計、各階段驗證、正式生產(chǎn)等8個階段、700多項性能指標的任務(wù)。并給奇瑞E3制定涉及11大維度的產(chǎn)品調(diào)研，囊括造型、動力(節(jié)能)、舒適、操控、安全、配置、多功能、品牌、精神認同、生活方式。甚至在車型外觀還處于油泥模型階段，就對外形展開1000人的座談會討論。充分了解消費者需求，力求品質(zhì)不斷“精益求精”。

奇瑞借助從美國重金引進的K.C實驗臺，還對E3底盤及懸架展開細致對比。通過嚴苛的NVH開發(fā)流程及標準，實現(xiàn)對震動及噪音的有效控制。

據(jù)統(tǒng)計在奇瑞E3研發(fā)過程中，共完成CAE分析與優(yōu)化報告458份。完成整車碰撞模擬1288次計算。完成整車可靠性運行260萬公里。從炎熱的吐魯番，到寒冷的漠河，從高海拔的格爾木，到潮濕的海南島，奇瑞E3歷經(jīng)重重考驗，為實現(xiàn)高品質(zhì)奠定堅實保障。

奇瑞E3配備市場保有量達到80萬，榮獲“中國十佳發(fā)動機”稱號的1.5L排量ACTECO十佳發(fā)動機，性能優(yōu)越、成本經(jīng)濟、清潔環(huán)保，駕乘舒適。

奇瑞E3基于2012年全新安全標準，除趣尚型外全車配備SRS四安全氣囊。高強度車身結(jié)構(gòu)，確保乘員艙在碰撞過程中有足夠的安全生存空間，有效保護乘員。

以上內(nèi)容參考：奇瑞E3