2105柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 雙缸2105系列柴油發(fā)動機(jī)是多大功率的
大家好,今天小編來為大家解答柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)這個問題,雙缸2105系列柴油發(fā)動機(jī)是多大功率的很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
力佳2105柴油機(jī)氣門怎么調(diào)
現(xiàn)在的柴油機(jī)氣門布置形式多為進(jìn)排氣門交替,按照氣門布置的形式不同,
四缸柴油機(jī)的氣門調(diào)整方法有兩種:
如果進(jìn)氣門在前(從發(fā)動機(jī)前端看),當(dāng)?shù)谝桓滋幱趬嚎s行程終了時(即從發(fā)動機(jī)前端看第4只氣門壓到最低位置),可調(diào)第1、2、3、6(仍為從發(fā)動機(jī)前端看)只氣門間隙,轉(zhuǎn)動曲軸一周,當(dāng)?shù)?缸處于壓縮行程終了時(即從發(fā)動機(jī)前端看第6只氣門壓到最低位置),可調(diào)第4、5、7、8只氣門間隙;
如果排氣門在前(從發(fā)動機(jī)前端看),當(dāng)?shù)谝桓滋幱趬嚎s行程終了(即從發(fā)動機(jī)前端看第3只氣門壓到最低位置),可調(diào)第1、2、4、5只氣門間隙(方法同前),轉(zhuǎn)動曲軸一周,當(dāng)?shù)?缸處于壓縮行程終了時(即從發(fā)動機(jī)前端看第5只氣門壓到最低位置),可調(diào)第3、6、7、8只氣門間隙(方法同前)。
這樣可分兩次將氣門間隙調(diào)整完畢。在不知調(diào)整方法的情況下,可采取逐缸調(diào)整的方法進(jìn)行調(diào)整即當(dāng)某個處于壓縮行程終了時(進(jìn)排氣門彈簧處于最高位置),調(diào)整那缸氣門間隙,這樣可分4次調(diào)整完畢。在此需要說明的是,柴油機(jī)的氣門間隙要比汽油機(jī)氣門間隙大,一般情況下,冷態(tài)時,進(jìn)氣門間隙0.35-0.40mm,排氣門間隙0.40-.045mm.
2110和2105柴油機(jī)參數(shù)
2110和2105是兩種不同型號的柴油機(jī),有以下參數(shù):
2110型柴油機(jī):
-缸徑×行程:110mm× 135mm
-排量:18.9L
-總重:2700kg
-最大功率:330kW
-最大扭矩:2450N·m
2105型柴油機(jī):
-缸徑×行程:105mm× 125mm
-排量:5.5L
-最大功率:147kW
-最大扭矩:796N·m
兩種型號的柴油機(jī)應(yīng)用場景不同,2110適用于大型機(jī)械設(shè)備,如發(fā)電機(jī)組,大型建筑工程機(jī)械等,而2105主要用于輕型商用車和大客車等應(yīng)用領(lǐng)域。
雙缸2105系列柴油發(fā)動機(jī)是多大功率的
您好:295-21002105系列柴油機(jī)是我國統(tǒng)一自行設(shè)計的產(chǎn)品,系二缸、直列、水冷、四沖程、渦流式或直噴式高速柴油機(jī)。缸徑95-1005mm,行程115mm,功率12-20KW,轉(zhuǎn)速1500-2400,該機(jī)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較先進(jìn),結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,零部件通用性高,工作安全可靠,操作維修方便之特點(diǎn),為發(fā)電機(jī)組,固定動力,拖拉機(jī)、農(nóng)用車及工礦企業(yè)野外作業(yè)理想的動力。也可根據(jù)用戶要求,生產(chǎn)多種變型機(jī)型。
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