1、這個(gè)變速箱的邏輯就這樣，不光這個(gè)車這樣的邏輯，貌似這款變速箱在其他品牌車上也這樣。

2、您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)溫度、負(fù)荷以及駕駛習(xí)慣等信息自動(dòng)控制轉(zhuǎn)檔轉(zhuǎn)速，冷車啟動(dòng)時(shí)換擋轉(zhuǎn)速會(huì)略微偏高，其次就是可能更換過(guò)駕駛員后換擋轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生變化，新車應(yīng)該不會(huì)有任何問(wèn)題，請(qǐng)您放心使用。

3、超出低速檔位太多，也就是轉(zhuǎn)速太高，沒有及時(shí)換擋，松油門時(shí)，造成變速箱吃力。像猛踩剎車一樣。也可以叫做托檔。 所謂拖擋，有兩種：低擋高(速)拖；高擋低(速)拖。

4、轉(zhuǎn)。寶來(lái)6自動(dòng)檔的換擋轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2000轉(zhuǎn)到2200轉(zhuǎn)之間。

5、他們的目的就是省錢和你快點(diǎn)過(guò)關(guān)。因此教練說(shuō)的不要管他。寶來(lái)屬于德系車，高轉(zhuǎn)速好，如果一直不加油走，傷車子。你可以自己試一下，每個(gè)檔位到3000轉(zhuǎn)，看看什么速度，這個(gè)速度就是這個(gè)檔位的換擋最佳速度。

6、按照寶來(lái)的轉(zhuǎn)速，20碼掛三檔問(wèn)題不大，30碼掛四檔就有點(diǎn)低了，急速拉油也拉不起來(lái)啊。