落地之后可能有3到4萬(wàn)的差別，但是這兩款車型實(shí)力比較強(qiáng)，都是最新款的車，從性價(jià)比以及配置方面來(lái)講，邁騰的性價(jià)比可能會(huì)更好一些，但是這兩款車型風(fēng)格是不一樣的。

如果平時(shí)經(jīng)常跑高速的話，最好是選擇大眾邁騰，因?yàn)榇蟊娺~騰的動(dòng)力要比凱美瑞更強(qiáng)勁一些，在高速上行駛，大眾邁騰要比豐田凱美瑞更加的省油一些，而且駕駛起來(lái)也非常的輕松。

當(dāng)然是0t發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油，因?yàn)?t發(fā)動(dòng)機(jī)排量比5l發(fā)動(dòng)機(jī)小。都說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的說(shuō)法。如果是同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，那一定是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更加費(fèi)油。

邁騰是比凱美瑞貴出1萬(wàn)，沒(méi)有非常的離譜，所以價(jià)位一點(diǎn)都不影響這兩款車激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在車的構(gòu)架方面，凱美瑞采用的是TNGA技術(shù)，是一種全新的構(gòu)架，在提高動(dòng)力性能，提高燃油效率方面比起邁騰的MQB要好上不少。

如果是對(duì)比5混動(dòng)版本的和0的汽油機(jī)，那么混動(dòng)的則更加省油，來(lái)自工信部的綜合油耗是1 雖然工信部綜合油耗是一個(gè)參考，在實(shí)際使用中肯定有出入，但是在相對(duì)情況下還是靠譜的。

省油的凱美瑞0和5哪個(gè)好？單從表面數(shù)據(jù)來(lái)看，似乎排量較大的5油耗更高；但實(shí)際情況是，我覺(jué)得就算有兩輛排量相同的凱美瑞，如果讓十個(gè)人開(kāi)這些凱美瑞，我相信數(shù)據(jù)肯定會(huì)有不一樣的結(jié)果。