1、發(fā)動(dòng)機(jī)異響說明某個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要原因是部分零件過度磨損或調(diào)整不當(dāng)，一些異響可預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)意外損壞。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

2、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響。

3、速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因及解決方法如下：機(jī)油不足，導(dǎo)致各部分無法得到正常潤(rùn)滑。磨損的聲音可以通過添加機(jī)油來解決；燃油燃燒不良：噴油壓力過低、噴油器滴漏、噴油霧化不良、供油時(shí)間過晚都會(huì)造成燃油燃燒不良、敲缸。

4、款速騰3萬(wàn)公里，車輛進(jìn)行了機(jī)油保養(yǎng)和火花塞更換，但是此時(shí)出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)、加速60km/h后無力和異響等問題。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)或者燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致的，主要出現(xiàn)在加速或者行駛時(shí)。