寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8636條)

1、NO超標(biāo)，是由于氧氣過(guò)量或燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高造成的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣偏稀、點(diǎn)火提前角過(guò)大或其它故障導(dǎo)致冷卻溫度過(guò)高，NO排放急劇增加，即使是最好的三元催化劑和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)也難保證排放達(dá)標(biāo)。

2、汽油的質(zhì)量差的情況下，可能造成汽車(chē)尾氣超標(biāo)。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)不能正常工作，輸入信號(hào)的傳感器有故障導(dǎo)致混合氣過(guò)希點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確。點(diǎn)火系統(tǒng)缺火或點(diǎn)火能量不足，使混合氣燃燒不充分。

3、年的寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)三的標(biāo)準(zhǔn)。03年的大眾寶來(lái)汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)屬于國(guó)三排放和汽車(chē)的尾氣污染物是分不開(kāi)關(guān)系的，汽車(chē)的污染，并不止于尾氣中的PM5。閘皮、輪胎的污染也相當(dāng)嚴(yán)重。這些污染和油質(zhì)并無(wú)直接關(guān)系。

4、氧傳感器中毒 氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車(chē)，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。

5、最簡(jiǎn)單直接的就是看車(chē)輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志的后面都有明顯的標(biāo)記的：登陸機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢(xún)。