10月31日，比亞迪新車宋L正式開啟預(yù)售，發(fā)布了5個(gè)款型，包括4款后驅(qū)版本以及1款四驅(qū)版本，預(yù)售價(jià)格22萬~28萬元，將于年內(nèi)正式上市。美不美你說了算 比亞迪宋L預(yù)售價(jià)22-28萬元

外觀方面，宋L外觀采用更潮流、年輕的“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)，低趴俯沖的車身姿態(tài)、3D龍須、游龍腰線、懸浮車頂將辨識度拉滿；電動(dòng)尾翼、無框車門于細(xì)節(jié)處彰顯個(gè)性，盡顯巡獵風(fēng)采；火星橙、際云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰5種“寰宇系”外觀顏色，將星空之美盡收眼底。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以中國結(jié)為靈感，構(gòu)建出層疊、輕盈、環(huán)繞的空間秩序；白色沙灘、丹霞晨光和曠野星空3種內(nèi)飾配色從自然汲取靈感；納帕真皮、豪華麂皮等多種高級材質(zhì)的應(yīng)用，以及高達(dá)85%的包覆面積，讓優(yōu)雅和質(zhì)感展露于每一處細(xì)節(jié)；大五座空間擁有2930mm的超長軸距，配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅，兼具通風(fēng)、加熱、按摩、腿托等多項(xiàng)功能，讓用戶駕乘更舒適。

先鋒不止于顏值。動(dòng)力方面，宋L采用“前-感應(yīng)異步電機(jī)”和“后-永磁同步電機(jī)”的黃金動(dòng)力組合架構(gòu)，系統(tǒng)最大輸出功率380kW，峰值扭矩達(dá)670N·m，零百加速4.3s；配備的自研四活塞鋁合金定鉗，制動(dòng)響應(yīng)快，使宋L百公里制動(dòng)距離在36米以內(nèi)，不僅跑得快，也停得穩(wěn)。

操控方面，宋L全系標(biāo)配前雙叉臂后五連桿底盤懸架，側(cè)傾控制強(qiáng)，抓地能力好，帶來人車合一的駕駛樂趣；智能阻尼車身控制系統(tǒng)——云輦-C，實(shí)現(xiàn)車輛舒適性和操控性的完美兼容；e平臺(tái)3.0所采用的CTB電池車身一體化技術(shù)，使車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40400N·m/°，車身扭轉(zhuǎn)形變更小，車體響應(yīng)更快；前窄后寬輪胎、iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)等配置，一同助力宋L提高操控上限。

秉承安全是電動(dòng)車最大的豪華這一理念。安全性能方面，宋L從結(jié)構(gòu)安全、被動(dòng)安全、主動(dòng)安全3方面給予用戶360°安全守護(hù)。宋L傳承了e平臺(tái)3.0的安全基因，CTB技術(shù)讓刀片電池與車身地板合二為一，電池既是能量體又是結(jié)構(gòu)件；超安全籠式乘員艙結(jié)構(gòu)、三段式車身設(shè)計(jì)、11個(gè)安全氣囊、高達(dá)83.5%的高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)鋁及復(fù)合材料，最大程度保證乘員艙安全；宋L還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，整車至高24個(gè)傳感器，擁有疲勞監(jiān)測、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測等30余項(xiàng)安全輔助功能，時(shí)刻主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

另外，DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)及智能進(jìn)入，一起構(gòu)成了宋L三大智能系統(tǒng)。同時(shí)宋L聯(lián)合眾多生態(tài)伙伴，打造豐富多樣的用車場景，讓用戶智享舒心。

作為面向主流中高端市場的先鋒之作，宋L將憑借智能舒享、安全可靠，打造先鋒家庭、時(shí)尚家庭一步到位的品質(zhì)升級之選；憑借先鋒科技、極致操控，成為高知精英人群適度超前的新選擇；憑借獵裝姿態(tài)、B級尺寸，成為精致女性日常出行的時(shí)尚單品。