一汽大眾高爾夫嘉旅1.4T干式雙離合變速箱性能如何?此類(lèi)變速箱故障率
1、除此之外,高爾夫·嘉旅(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還搭載4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150Ps。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱。
2、雖然經(jīng)過(guò)了幾十年的發(fā)展,很多技術(shù)難關(guān)也早已被攻克,可雙離合的通病:抖動(dòng)、頓挫、散熱差、故障率高依然難以解決,尤其是成本較低的干式雙離合變速箱。
3、怎么說(shuō)了,變速箱出問(wèn)題概率很小,離合器出問(wèn)題到還是會(huì),看運(yùn)氣了...不過(guò)不放心可以買(mǎi)6自吸,或者4T手動(dòng)。建議買(mǎi)延保,6年19萬(wàn)公里 有概率,弄清換擋邏輯,養(yǎng)成好的換擋習(xí)慣,把故障消滅在萌芽狀態(tài)。
4、干式雙離合變速箱故障70%也都是出現(xiàn)在離合器總成上,所以相比其他的變速箱結(jié)構(gòu),干式雙離合變速箱的使用壽命明顯要低一些。由于雙離合變速箱輸入軸為同心雙管結(jié)構(gòu),很容易因摩擦受損出現(xiàn)頓挫、哐亮、抖動(dòng)、異響等現(xiàn)象。
5、干式雙離合變速器在所有變速器類(lèi)別中的故障率最高的。特別是在擁擠的道路上行駛時(shí),頻繁換檔位會(huì)導(dǎo)致干式雙離合器離合器摩擦片的溫度過(guò)高,與此同時(shí)變速箱內(nèi)部沒(méi)有有效的散熱措施,從而會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障。
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