本田e 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入之后發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限。本田esp+發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大主要由于車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入之后發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低噪音增大。為了防止車輛失控出現(xiàn)側(cè)滑側(cè)翻就會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出。

車速43±1時(shí) ESP介入（每次鑰匙點(diǎn)火后初次達(dá)到此車速時(shí)都會(huì)來一次），油門踏板會(huì)給個(gè)反饋--既有聲音也有動(dòng)作（不太溫馨的提示），只是聲音大小和振動(dòng)幅度不一樣而已，正?，F(xiàn)象（不是毛病）全系都有。

我百度了一下esp工作原理，大概意思是當(dāng)電腦監(jiān)測(cè)到汽車側(cè)滑時(shí)esp啟動(dòng)，制動(dòng)某一個(gè)車輪或降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，從而修正汽車運(yùn)行軌跡不讓它側(cè)滑。

關(guān)閉之后需要一個(gè)關(guān)閉的時(shí)間，這個(gè)應(yīng)該是正常的，如果長(zhǎng)時(shí)間這樣可能是控制器的故障。

是的，ABS動(dòng)態(tài)自檢時(shí)會(huì)有聲音。這是因?yàn)辄c(diǎn)火啟動(dòng)檢測(cè)的是系統(tǒng)是否正常，當(dāng)加速大于等于10公里/小時(shí)時(shí)啟動(dòng)ABS泵，會(huì)聽到底盤有異響。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是ABS系統(tǒng)只有在車輛需要急剎車時(shí)才會(huì)工作，就是在輪胎滑動(dòng)和滾動(dòng)的零界點(diǎn)不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象。