車輛行駛時(shí)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈亮起，表明轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，此時(shí)的轉(zhuǎn)向助力可能被削弱或徹底失效，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的阻力會(huì)比平時(shí)大好幾倍，而此故障也無法自行檢查或維修，所以最好的辦法就是用戶行駛到最近的維修服務(wù)站進(jìn)行維修。

正常情況下剛剛啟動(dòng)汽車時(shí)，有一些故障顯示燈會(huì)一起亮，但是當(dāng)ECU接收各部件的傳感器信息后確認(rèn)沒有故障就會(huì)熄滅。如果有故障指示燈沒有熄滅，證明該故障燈指向的系統(tǒng)存在故障，需要盡快去4s店檢查維修就好了。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮原因是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈，燈亮表示轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障。當(dāng)黃燈亮起時(shí)，表示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分失效，需要更大的力來轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。紅燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全故障，供電系統(tǒng)不提供任何協(xié)助。

方向盤轉(zhuǎn)向故障燈。方向盤標(biāo)志亮起代表轉(zhuǎn)向助力出了問題，沒有了助力，方向盤就會(huì)變沉，但如果繼續(xù)行駛，它又有可能出現(xiàn)助力，但我們不知道還用力的打方向，那就很有可能發(fā)生危險(xiǎn)了。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車的助力轉(zhuǎn)向故障燈亮起來的時(shí)候，能發(fā)現(xiàn)因?yàn)闆]有了助力，所以方向盤變得很沉重，繼續(xù)行駛的話還可能因?yàn)榱Χ葻o法控制而方向調(diào)控失敗，行車的安全性會(huì)被大大降低。

具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。