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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(65條)

所以國(guó)產(chǎn)車包括合資品牌，沒(méi)有多少用高田氣囊的，國(guó)內(nèi)僅有的幾款涉及到高田氣囊召回的車還都是進(jìn)口車。高田是全球名列前茅的汽車安全產(chǎn)品公司，在上海有工廠，國(guó)內(nèi)很多車都用。

舊的是高田，新的不確定，氣囊電腦板一般在變速桿前面或者變速桿下面。汽車?yán)镉邪踩珰饽业牡胤骄褪前踩珰饽?。AIRBAG電腦板通常在變速桿前或變速桿下，安全氣囊是汽車上有安全氣囊的地方。

國(guó)產(chǎn)車的氣囊有zhidao用高田的 在高田公布的使用有安全隱患?xì)饽业钠嚻放朴?a class="cmsLink askLink" >豐田、本田、馬自達(dá)、寶馬、日產(chǎn)、三菱、斯巴魯、奔馳、奧迪、克萊斯勒、內(nèi)福特和通用，但上述部分品牌至今仍未提及在華使用問(wèn)題氣囊車型的召回事宜。

是的，高田氣囊市場(chǎng)占有率很高，幾乎各大廠商都是使用的高田的，ABB基本上也是。

但是安全氣囊也是一把雙刃劍，雖然在國(guó)內(nèi)尚未發(fā)現(xiàn)高田安全氣囊致傷亡情況發(fā)生，但是結(jié)合C-IASI兩年33款車型低速碰撞測(cè)試來(lái)看，一共有11款發(fā)生引爆，低速狀態(tài)下的彈開將會(huì)直接威脅到車內(nèi)乘員的安全。

合資品牌在三大件和整體質(zhì)量上都優(yōu)于國(guó)產(chǎn)品牌。