捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1952條)

相對(duì)來(lái)說(shuō)，捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）坐兩個(gè)成年人跟寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空車(chē)差不多重，所以動(dòng)力比寶來(lái)好。5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更適合捷達(dá)，但對(duì)寶來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃不消。

最后，寶來(lái)的綜合性能也更好一些。寶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性都很出色，車(chē)內(nèi)噪音也比捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）小很多，整體駕駛體驗(yàn)更加舒適。當(dāng)然，這并不是說(shuō)捷達(dá)VS7就不好。

寶來(lái)實(shí)測(cè)百公里加速3秒，在這一級(jí)別的車(chē)型中，屬于一般。

新捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211，新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111。區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級(jí)產(chǎn)品，在技術(shù)上和EA111有許多差異，該產(chǎn)品在輕量化、提升功率、扭矩指標(biāo)以及降低減排等方面，均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

捷達(dá)和寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)主體一樣，但寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是SMFI技術(shù)，也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動(dòng)機(jī)，它是德國(guó)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)利，這種發(fā)動(dòng)機(jī)主要適合城市平坦的路況。

都好。根據(jù)江湖汽車(chē)查詢(xún)，捷達(dá)采用了簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身線條流暢，整體感覺(jué)比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費(fèi)者。