高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

穩(wěn)定性方面，4T車型會比6L車型更穩(wěn)定；但是在油耗方面，就像是4T車型比6L車型多了一個大胖子。整車自重與油耗成正比。不過理論上油耗還是比4T低一點。

缸內直噴是好東西呀，省油，而且動力大，4TSI比6的動力輸出大，油耗反而低，而且享受購置稅優(yōu)惠。DSG雙離合是大眾公司的一大寶，非常強悍，專業(yè)賽車手開手動擋也沒有業(yè)余車手開雙離合加速、換擋快。

動力強，油耗低。雖然動力好不等于操控好，但是好的操控是建立在一定基礎上的。所以4t的綜合性能要比6的好不少。動力這個東西，可以有而不用。但是要用的時候沒有就麻煩了。而且4t的油耗并不比6的高。

代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4tsi沒有6好。原因及區(qū)別：（1）一汽-大眾的老用戶對其6L鑄鐵發(fā)動機一直抱有微詞，普遍認為這款存在于80年代的機器有些老邁，從而進一步影響了年輕消費群體的認知。

t是tsi發(fā)動機，屬于最新技術了，直噴加渦輪，很先進，匹配的是DSg雙離合變數(shù)器。先進。功率96千瓦，扭矩220。沒記錯的話，0的老款mfi發(fā)動機是85千瓦。180扭矩，4t已經(jīng)全面動力超越，而且變速箱技術更先進。

您好：根據(jù)上述購車車型選擇，現(xiàn)在汽車行業(yè)在朝低碳方向發(fā)展，而對于高爾夫64t排量在動力性上要更好與6l排量動力系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性上相比之下4t在技術上更經(jīng)濟性。