今天給各位分享邁騰比帕薩特便宜多了的知識，其中也會對為什么帕薩特比邁騰保養(yǎng)便宜進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

為什么帕薩特不如邁騰

因為邁騰設(shè)計更加年輕化、帕薩特降價更狠。

設(shè)計更加年輕化：同時在換代之后，帕薩特的整體設(shè)計風(fēng)格也大大變化，相對以往還是更加年輕個性，尾標(biāo)后面還開始帶字母，不再是中規(guī)中矩的大眾老樣式，更顯高檔。內(nèi)飾部分更加時尚科技化，跟邁騰相比，全新一代帕薩特能給市場帶來更多的新鮮感。兩款車型底蘊同樣深厚、品牌號召力同樣強大，秉著買新不買舊的原則，選擇更新的帕薩特，顯然才更合情合理。

帕薩特降價更狠：除了產(chǎn)品本身之外，價格因素也非常關(guān)鍵。在換代后不久，帕薩特在終端優(yōu)惠力度就已經(jīng)達(dá)到了3萬左右，后期隨著時間的推移幅度更大，相對邁騰來說，帕薩特的購買門檻更低。雖然說以價換量，并非一種長久健康的競爭策略，但是確實也是銷量快速增長的方法。

帕薩特比邁騰貴

從指導(dǎo)價來看，邁騰略貴。邁騰和帕薩特使用相同的變速箱和發(fā)動機(jī)，兩車在設(shè)計和配置上也有一些不同。邁騰屬于一汽-大眾，帕薩特屬于SAIC-大眾。

邁騰和帕薩特都是中型車，邁騰的指導(dǎo)價為18.61萬元到30.91萬元。帕薩特的指導(dǎo)價為18.49萬元至28.29萬元。

邁騰和帕薩特搭載了三款發(fā)動機(jī)，都是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這三款發(fā)動機(jī)分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

匹配這三個發(fā)動機(jī)的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，只是它有一個離合器和一個換檔控制模塊。

雙離合變速箱特別適用于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

邁騰和帕薩特前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

邁騰和帕薩特都是前置發(fā)動機(jī)的前輪驅(qū)動車。

其實邁騰和帕薩特在性能和硬件上差不多，只是在設(shè)計、配置和價格上有些區(qū)別。

為什么帕薩特比邁騰保養(yǎng)便宜

可以。帕薩特價格較為便宜，養(yǎng)項目比較少，而且保養(yǎng)的配件價格、工時費更費用都稍微比邁特一些。所以比邁特保養(yǎng)便宜。帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。