大家好，汽車鑰匙拔了散熱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括水箱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是什么情況也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于汽車鑰匙拔了散熱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)和水箱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是什么情況的一些知識點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

汽車鑰匙已經(jīng)拔掉了,發(fā)動機(jī)仍在轉(zhuǎn)

是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)水箱的散熱風(fēng)扇，在熄火之后為了能夠繼續(xù)給發(fā)動機(jī)散熱，其散熱系統(tǒng)是可以在熄火后繼續(xù)工作一段時(shí)間，對發(fā)動機(jī)保護(hù)效果起到一定的作用。

而汽車鑰匙拔了風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)同樣屬于正常現(xiàn)象，轉(zhuǎn)幾分鐘之后就自己停了，散熱風(fēng)扇的作用就是給發(fā)動機(jī)散熱，如果相應(yīng)的傳感器檢測到發(fā)動機(jī)的溫度較高，散熱風(fēng)扇就會開始運(yùn)行，就算當(dāng)車鑰匙拔掉了，由于散熱風(fēng)扇的電是汽車電腦控制的，因此它還會轉(zhuǎn)，直到發(fā)動機(jī)溫度降下來才會停止。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)原理

風(fēng)扇并不受鑰匙控制的，散熱風(fēng)扇的電源是直接來自電池的，所以只要電池保持有電，并且發(fā)動機(jī)溫度較高的情況下，它就是自動轉(zhuǎn)動，直到溫度有所下降為止。

另外出現(xiàn)部分車主在看到拔鑰匙之后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動，就有點(diǎn)火、熄火后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了，這是因?yàn)橄ɑ馉顟B(tài)和行駛狀態(tài)設(shè)定的數(shù)值并不一樣的。

我的貨車鑰匙拔啦空調(diào)散熱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)怎么回事

汽車散熱和空調(diào)是共用一個風(fēng)扇的。測試風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動的方法：

1：汽車水溫上升到四分之三的位置自動開啟；

2：打開空調(diào)，按下A/C開關(guān)風(fēng)扇也會開啟。

風(fēng)扇種類

1.按電動機(jī)結(jié)構(gòu)可分為：有單相電容式、單相罩極式、三相感應(yīng)式、直流及交直流兩用串激整流子式電風(fēng)扇。

2.按用途分類可分為：家用電風(fēng)扇和工業(yè)用排風(fēng)扇。

3.按進(jìn)出風(fēng)分類可分為：軸流扇、離心扇和橫流扇等。

車熄火鑰匙拔了水箱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是什么情況

車熄火鑰匙拔了，水箱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)屬于正常情況，需要給汽車進(jìn)行降溫。

車鑰匙拔了風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，是正?，F(xiàn)象，不用擔(dān)心，一般幾分鐘就停了。風(fēng)扇就是散熱風(fēng)扇，主要作用是吹風(fēng)降溫。也就是說只要溫度高了，風(fēng)扇就會工作。水箱的邊上有傳感器，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高于設(shè)定值時(shí)，風(fēng)扇就會工作。

當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度低于設(shè)定值時(shí)，風(fēng)扇就會自動停止。拔了鑰匙只是車內(nèi)的用電器斷電了，不代表車輛所有的電路都斷電。像是汽車的防盜裝置等等，都是直接連汽車電瓶的。

汽車水箱風(fēng)扇介紹如下：

風(fēng)扇不受按鍵控制，冷卻風(fēng)扇的功率直接連接到電池上，所以只要電池有功率，發(fā)動機(jī)溫度高，它就會運(yùn)行，直到溫度下降。因?yàn)橄ɑ馉顟B(tài)和驅(qū)動狀態(tài)的設(shè)置值不一樣。

當(dāng)行駛超過100度時(shí)，風(fēng)扇開始工作，85度時(shí)停止工作。熄火105度開始工作，85度停止工作。再次點(diǎn)火是驅(qū)動模式，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)小于100度就會停止工作，再次熄火后肯定會小于105度，風(fēng)機(jī)就不會自然工作。