474發(fā)動機(jī)參數(shù) 長安474發(fā)動機(jī)參數(shù)
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jl474q5發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號JL474Q5
排量(L)1.3
氣缸容積(cc)1301
進(jìn)氣形式自然吸氣
汽缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比9.5
最大馬力(ps)86
功率(KW)無
功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
扭矩(N.m)110
扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3500-4500
發(fā)動機(jī)特殊技術(shù)
燃油類型汽油
燃油標(biāo)號92#
供油方式多點電噴
發(fā)動機(jī)位置前置
排放標(biāo)準(zhǔn)國3
474屬于什么車發(fā)動機(jī)
JL474發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)化的鈴木G13,最早使用在合資車型羚羊上,后來又用在雨燕、奔奔、CX20等多款長安汽車的車型上,JL474相對G13做出了一些改進(jìn),比如由電子點火取代了陳舊的分電器點火,并匹配了德爾福的電噴系統(tǒng)等等。
JL474發(fā)動機(jī)采用SOHC頂置單凸輪軸結(jié)構(gòu),最大功率63千瓦,最大扭矩110牛米,無論結(jié)構(gòu)、技術(shù)還是動力表現(xiàn),都與三菱4G13十分接近。
分類
外燃機(jī)
外燃機(jī),就是說它的燃料在發(fā)動機(jī)的外部燃燒,1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明,故又稱斯特林發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動能。
瓦特改良的蒸汽機(jī)就是一種典型的外燃機(jī),當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時,高壓便產(chǎn)生了,然后這種高壓又推動機(jī)械做功,從而完成了熱能向動能的轉(zhuǎn)變。
內(nèi)燃機(jī)
明白了什么是外燃機(jī),也就知道了什么是內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)即往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī),這一類型的發(fā)動機(jī)與外燃機(jī)的最大不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機(jī)的種類十分繁多,常見的汽油機(jī)、柴油機(jī)是典型的內(nèi)燃機(jī)。
長安474發(fā)動機(jī)參數(shù)
長安474發(fā)動機(jī)參數(shù)如下:
1、發(fā)動機(jī)型號,JL474QAD。產(chǎn)品系列,JL系列。
2、生產(chǎn)廠商,重慶長安汽車股份有限公司。汽缸數(shù),4個。
3、進(jìn)氣形式,燃油。種類,汽油。汽缸排列形式,直列。
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