相信很多人對后圍板切割需要去4s店嗎都不是特別的了解，因此今天就來為大家分享下關于后圍板切割需要去4s店嗎以及4s店要切割這個是切割好還是鈑金好呢求大神指導的問題知識，還望可以幫助大家解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

切割完會對車子有影響嗎

后備箱切割對車影響大，因為后備箱圍板是與車身焊接一體的，后備箱切割后可能會嚴重影響車輛的車身強度，另外，二手市場會有一定的貶值。

在行車途中每個駕駛員都有可能會遇到追尾的情況，造成后圍板損傷。一般車輛后圍板是與車身焊接一體的，去4S店或者修理廠有時候工作人員會建議切割后圍板，進行焊接新的后圍板。

注意

如果事故比較嚴重，需要后備箱整體切割的話，可能會嚴重影響車輛的車身強度。所以一定要保證焊接工藝。后圍板切割后，汽車在二手市場肯定會貶值。

因為做過切割的車輛，算是大事故車，在二手車市場里，車商和顧客認為大事故的車輛使用壽命、安全性能、操控性能等，與原車是沒有可比性，會有很大貶值。

車被追尾了,后圍板和備胎槽變形,需要切割維修嗎

追尾事故當中，受傷的第一個就是后杠，其次就是后圍板。

一般來說，后圍板凹了一點的可以用臺架或者拉錘慢慢拉出來，而不用切割后圍板。而如果備胎地板變形很嚴重，尤其是傷到了大梁，那么切除后圍板是逃不了的事。切掉后圍板，將大梁和備胎底盤整平直，最后再將新的后圍板焊上去。

基本上后圍板以及備胎地板變形都不會影響到車輛的操縱性能，但因為經過了切割和焊接，所以就屬于大事故車。后圍板經過了切割焊接修復的，要仔細為焊點打膠防銹，因為焊接的地方都是生鐵漏在外面而沒有油漆保護，很容易就生銹。

事故車的判定：

后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。

4S店都是以換為主，后圍板凹了點都是要換，這樣可以賺更多錢。但其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了，所以更換還是修復還是會根據實際情況而定。

后圍板變形，要切割還是鈑金好呢求指導

小問題，換后圍板不用切的，后面原來也是焊上去的，把焊點打了，原位裝上新后圍就可以了，不要問我為什么知道，因為我換了。換了看著舒服點。