各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享揭秘踏板摩托車起步抖動真正原因，以及踏板摩托車起步抖動一頓一頓的什么原因的相關(guān)問題知識，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下，您的支持是我們最大的動力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

新踏板摩托車起步時車頭抖動什么原因

如果是車頭抖，檢查前輪軸螺絲是否沒有擰緊，輪胎氣壓是否不足，車輪軸承是否有問題，輪胎是否不正擺動明顯，方向柱螺絲是否太緊或太松，減震器是否有問題等。如果是后輪抖傳動前面的，一般是皮帶輪有問題造成的抖動。

踏板摩托車起步抖動一頓一頓的什么原因

踏板摩托車如果只是在起步和速度很慢時后輪處有抖動，一頓一頓的情況，有可能是傳動系統(tǒng)的普利珠或后皮帶輪有問題，檢查一下普利珠是否磨損過大或損壞，皮帶輪有時可能看不出明顯異常，可以換一個試試。另外檢查空氣濾芯和化油器是否堵塞或調(diào)試不當(dāng)，火花塞和高壓電是否有問題，點火系統(tǒng)部件的接線插頭等是否有松動虛接情況，這些也有可能會造成這種情況。

踏板摩托車起步時為什么發(fā)抖

分析如下：

1、摩托車起步或低速時有發(fā)抖現(xiàn)象，很大原因是因為皮帶箱中后離合盤的蹄塊與外殼長期動態(tài)摩擦。

2、蹄塊表面被摩擦的粉末或來自皮帶箱前面的進(jìn)風(fēng)口的粉塵所污染，造成蹄塊與外殼的摩擦力降低，因此出現(xiàn)了打滑，這時車子就有了起步或低速發(fā)抖的感覺。

3、之所以起步或低速發(fā)抖而高速不抖的原因是：起步時的負(fù)荷要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于高速的負(fù)荷，學(xué)過物理的人都知道，同一物體的最大靜摩擦要比最大動摩擦力大。

4、這時需要蹄塊與外殼緊密的接觸才能平穩(wěn)運行，或者增大摩擦系數(shù)，有磨砂外殼或在外殼上劃痕都是基于此而來的。

擴(kuò)展資料

1、踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設(shè)計，起動后只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車。

2、而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數(shù)為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。

3、踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。

4、踏板車是現(xiàn)代孩子們出門的重要交通工具之一，它讓許多孩子們迷戀其中。

5、但它是電動車跟摩托車中間的一類，是屬于助力車，許多家長們都贊成孩子們買。