大家好，坡道駐車相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括在斜坡上面停車支架撐起要往后溜怎么來(lái)控制也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于坡道駐車和在斜坡上面停車支架撐起要往后溜怎么來(lái)控制的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來(lái)找不到哦，下面我們開(kāi)始吧！

車子停在斜坡后溜應(yīng)立即聯(lián)合使用行車制動(dòng)器與駐車制動(dòng)器強(qiáng)行停車，然后重新起步

車上陡坡時(shí)，必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偅?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以免造成拖擋熄火。

坡道駐車使用方法:首先，排擋桿未處于P擋位置(自動(dòng)擋車型)并且不要踩下油門踏板。此時(shí)車輛還需處于靜止?fàn)顟B(tài)。操控者未將手剎（腳剎或電子制動(dòng)）開(kāi)啟。滿足以上這些條件時(shí)，駕駛者將腳從制動(dòng)踏板上移開(kāi)，上坡輔助系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)。

1、優(yōu)點(diǎn):未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

2、工作原理:當(dāng)車輛處于上坡時(shí)，腳離開(kāi)剎車踏板正去踩油門的那一剎那，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地保持剎車油壓2-3秒的時(shí)間，此時(shí)車輛就不會(huì)因?yàn)橹亓蛻T性后溜。當(dāng)腳踩下油門，系統(tǒng)就會(huì)逐步的減小剎車力量，當(dāng)HAC對(duì)剎車的控制結(jié)束后，車輛也隨著你踩油門穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn)。如果不踩油門，HAC的自動(dòng)剎車控制也會(huì)在2-3秒后結(jié)束，所以踩油門的動(dòng)作可以從容不迫。

駐車制動(dòng)踏板使用方法：駐車制動(dòng)踏板，也就是我們所說(shuō)的手剎，踩下去后車輛后輪制動(dòng)，松開(kāi)后自動(dòng)解除，一般在停車的時(shí)候用。不會(huì)反彈。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是下坡時(shí)候不要用空擋，用發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速控制車輪轉(zhuǎn)速，駐車制動(dòng)就是手制動(dòng)了，一般車停在坡道上使用，緊急制動(dòng)就是腳下的剎車，制動(dòng)踏板就是我們常說(shuō)的剎車。